![]() |
|
|
|||||||
| Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
Цитата:
Камеры работают. Коллега по работе только что ездил в Смоленск и уже получил свое "письмо счастья" на 1500 рублей. Если со всех камер штрафы собрать по дороге туда-обратно - второй стартовый взнос МПК наберется...
|
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
На второй
Регистрация: 30.07.2007
Сообщений: 402
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
Цитата:
Хотя скоро 2-3 трассы ничуть ни хуже по уровню должны поближе к Москве появиться.Косяков мелких и не очень, впрочем, хватает . Например, на трассе нет ни одного ровного места. Для самого трека это хорошо ![]() Но хотя бы в боксах пол должен быть горизонтальным, чтобы машина не укатывалась, когда ты с ней возишься. Само по себе оно прикольно - помещение с наклонным полом, - до сих пор не встречал таких, ну кроме фотографий Пизанской башни, конечно . Уклон повсюду означает, что по заезду с трека в паддок турбомашины должны ручник использовать, чтобы на месте стоять с включенным мотором и турбину охлаждать, а это не айс для нагретых тормозов. Туалеты без разделения на мужские и женские - все без задних стенок и в одном боксе. В нем же - душевые с прозрачными кабинами. Не, я понимаю, что девушки в этих кабинах никогда мыться не согласились бы, но думать же надо, как оборудовать подобные помещения... В кафе (конечно, это еще один бокс, романтика...) есть раковина с водой, но нет мыла и хоть какого-то полотенца (в Мячково нет ни кафе, ни тем более воды в кафе, но... трудно положить?). Объявления организаторов по громкоговорителю практически нигде внизу не слышны. Недоделки трассы упоминать не буду. Асфальтовые зоны безопасности понравились - одну попробовал. Не хватило тормозов на прямой старт-финиш, ручником выставил машину боком - всё равно не вписался, вылетел сначала в гравийную полосу, боялся перевернуться - машина высокая, но машина спокойно прошла боком по гравию, вышла на асфальтовую площадку безопасности и остановилась вдалеке от стены из покрышек. Как аварийный вариант при отказе тормозов - неплохо. ЗЫ. Круговые мне не мешали. При делении на классы в заездах особых проблем быть не должно. Неуступчивые круговые - это специфика OR. Все, кто участвует в соревнованиях, смотрят в зеркала и заранее занимают удобную позицию для того, чтобы не испортить коллеге быстрый круг, трасса широкая - есть куда смещаться с идеальной траектории. Лучшее время пока 1.50.17 (Клио). Макс - выложи, плиз, куда-нить свою рабочую заливку для RL, а то что-то не вышло настроить нормально. Последний раз редактировалось vlp; 03.10.2010 в 21:35. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
На второй
Регистрация: 30.07.2007
Сообщений: 402
![]() |
Я не говорю, что камеры - позитив. Я к тому, что и на дороге с камерами можно передвигаться.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
![]() |
|
|
|
|