Регламент класса GT на МПК

[bmw3s]

Что японоводы 3,14здят со своими стоками это понятно уже давно, но вы по прежнему усираетесь что все в стоке. Только время реально пляшет как года два с шумахером занимались, это же не реально.

Поэтому все же довешиваем себе еще по мазде хонде и прочему на прицеп либо умеряем апетиты и придерживаемся своего класса, для этого и придумали регламент.
На вкатаной трассе едут уже практически все одинаково, поэтому не нужно лстить себе что кто то круче едет, едет уже техника в большинстве моментов.

[matik]

Сообщение от bmw3s

Что японоводы 3,14здят со своими стоками это понятно уже давно, но вы по прежнему усираетесь что все в стоке. Только время реально пляшет как года два с шумахером занимались, это же не реально.

я написал полусток....если бы s2000 выпускали заряженную как M
можно было бы говорить нам о том что едем на стоке....

2ое что такое не сток s2000 можно найти в интернете на ютюбе или на сайтах тюнеров если не можете я дам ссылки....и потом посмотрим кто пи&**болы.

Сообщение от bmw3s

Поэтому все же довешиваем себе еще по мазде хонде и прочему на прицеп либо умеряем апетиты и придерживаемся своего класса, для этого и придумали регламент.

с фига я должен довешивать? в туринге с турбиной меня выгнали...и на 050, предлагаете мне в анлим теперь идти?

ну где логика? почему RX7 в анлим ....а M3 нет?
переименовывайте GT в "туринг от 1200кг" и вопросов не будет...только вот Травин на это не пойдет и мы все равно будем ездить в GT без довеса.

Сообщение от bmw3s

На вкатаной трассе едут уже практически все одинаково, поэтому не нужно лстить себе что кто то круче едет, едет уже техника в большинстве моментов.

это ты так думаешь.... разница на деле больше 2 сек составляет...