Регламент Туринга 2011

[bmw3s]

Сообщение от ayk

Кстати - идея с замерами на стенде на самом деле нормально катит в том числе и для турбо. Стенд ведь рисует не только мощность и момент, но и давление наддува, а почти при любом стенде есть прошивальщик, который расскажет техкомиссии какое на данном движке реально можно установить, и сколько лошадей можно при этом снять.

И кто даст трогать свою машину какому то оленю прошивальщику?

[ayk]

Сообщение от bmw3s

И кто даст трогать свою машину какому то оленю прошивальщику?

Да при замере на стенде все равно придется разрешить ему сесть за руль и воткнуть прибор в диагностический разъем, а ШДК - в выхлопную трубу. Но в общем-то по-любому, если на графике давление наддува показано, то все видно и так. Вряд ли кто поверит что владелец ездит с 0.5 бара наддува потому что он движок бережет А сколько можно дуть в тот или иной движок - и так известно.

[bmw3s]

Сообщение от ayk

Да при замере на стенде все равно придется разрешить ему сесть за руль и воткнуть прибор в диагностический разъем, а ШДК - в выхлопную трубу. Но в общем-то по-любому, если на графике давление наддува показано, то все видно и так. Вряд ли кто поверит что владелец ездит с 0.5 бара наддува потому что он движок бережет А сколько можно дуть в тот или иной движок - и так известно.

при замере разъем не трогается.

[ayk]

Сообщение от bmw3s

при замере разъем не трогается.

Наверное от модели авто зависит, но давление наддува откуда-то брать по любому надо.