Регламент Туринга 2011 - Страница 55

Заур · 27.01.2011, 23:55

Цитата:

Сообщение от S2000

У меня пока все по плану.

что делаешь, колись!

bmw3s · 28.01.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от matik

а чем же она тебе так не угодила?

Мне не нравится по ряду причин.

bmw3s · 28.01.2011, 00:07

Цитата:

Сообщение от Заур

Обьезжает часто

А иногда и с класса ниже тоже

Это было два раза. И то потому что вы подкручиваете

, а я нет

. 2 секунды просто так не находятся, ты же не Менделеев

.

S2000 · 28.01.2011, 08:50

Цитата:

Сообщение от Заур

что делаешь, колись!

купил валы тода А2, пружинки клап., клапана,тарелки, поршневую тода,
дроссель увел. тода, выхлоп тода. скоро буду собирать.
думаю будет 250 л.с. ну может 255, сейчас 218 - 220 л.с. и это не с колес а с пересчетом на маховик.
Наверное Юничипом сдвину втек к 5000 об.м.

AlexM · 28.01.2011, 22:27

На след неделе будет регламент по всем классам.
В кратце
1. Моно резина от единого поставщика проверяемая по штрих кодам
2. Размер колес без ограничений
3. Двигатель и коробка штатная (или которые с завода ставились на данную модель для гражданских моделей)
4. Макс весы купил, в ГТ весовые гандикапы как и было в проекте регламента.

matik · 29.01.2011, 00:11

дубль

matik · 29.01.2011, 00:12

Цитата:

Сообщение от AlexM

На след неделе будет регламент по всем классам.
В кратце
3. Двигатель и коробка штатная (или которые с завода ставились на данную модель для гражданских моделей)

этот пункт убьет просто всех...
можно подняться чуть выше и S2000 уже в анлиме я так понимаю или все же в GT можно попасть?
смарт у меня тоже в анлим идет? у меня там вал не сток

тут слишком будет много но...хотя я за сток мотор но это обрезает многих участников в туринге у кого уже есть свапы.

Заур · 29.01.2011, 00:13

писец... шота не понял, двиг полный сток, или дороботанный стоковый двигатель???

matik · 29.01.2011, 00:16

Цитата:

Сообщение от Заур

писец... шота не понял, двиг полный сток, или дороботанный стоковый двигатель???

хорошо что я как чуял и не стал восстанавливать свой мотор (в сток это бессмысленно) и купил просто стоковый мотор.

так что покупаем все S2000 и едем в туринге.

AlexM · 29.01.2011, 10:54

Родной двигатель с доработками естественно допускается, не допускается устанавливать двигатели от других моделей.
По переходу из класса в класс Макс должен будет четко прописать, но звучать будет примерно так: случае модифицирования авто при котором авто не попадает в свой класс авто переходит в анлим.
В ГТ будут допускаться авто либо с полным приводом либо с турбиной, но с соблюдением весового гандикапа.

28.01.2011, 22:27	#545
AlexM На третей Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Королев Сообщений: 627	На след неделе будет регламент по всем классам. В кратце 1. Моно резина от единого поставщика проверяемая по штрих кодам 2. Размер колес без ограничений 3. Двигатель и коробка штатная (или которые с завода ставились на данную модель для гражданских моделей) 4. Макс весы купил, в ГТ весовые гандикапы как и было в проекте регламента.

29.01.2011, 00:11	#546
matik На третей Регистрация: 22.12.2009 Сообщений: 1,162	дубль

29.01.2011, 00:13	#548
Заур На третей Регистрация: 27.12.2009 Сообщений: 604	писец... шота не понял, двиг полный сток, или дороботанный стоковый двигатель???

29.01.2011, 10:54	#550
AlexM На третей Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Королев Сообщений: 627	Родной двигатель с доработками естественно допускается, не допускается устанавливать двигатели от других моделей. По переходу из класса в класс Макс должен будет четко прописать, но звучать будет примерно так: случае модифицирования авто при котором авто не попадает в свой класс авто переходит в анлим. В ГТ будут допускаться авто либо с полным приводом либо с турбиной, но с соблюдением весового гандикапа.