![]() |
![]() |
|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
На третей
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 604
![]() |
![]()
ну это выкладки по турбо стоку...
![]() Жду ответа ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На первой
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 88
![]() |
![]()
Наверное будет что-то, где-то, кат-то так:
2. Разрешается: 2.1. Доработка двигателя и ГБЦ, в том числе увеличение объема (строкер-киты); 2.2. дудки? 2.3. Замена и модификация распредвалов; 2.4. Замена и модификация топливной системы, в том числе замена форсунок; 2.5. Применение любых блоков управления двигателем, а также перепрограммирование; 2.6. Замена и модификация интеркулера; 2.7. Применение штатной или иной усиленной синхронизированной КПП; 2.8. Замена и модификация механических блокировок дифференциалов; 2.9. Замена и модификация подвески и ее элементов, выставление любых углов схождения и развала, а также применение стабилизаторов и распорок; 2.10. Замена и модификация тормозных дисков и колодок, применение колесных проставок; 2.11. Установка wide-body китов, а также применение облеченных кузовных деталей; 2.12. Установка и применение штатных размеров колесных дисков или других дисков предусмотренных заводом изготовителем для данных моделей а/м; 2.13. Применение колесных шин штатных размеров или не более (245-й)или 255 ширины; 2.14. Использование товарного бензина с октановым числом до 100 включительно. 3. Запрещается: 3.1. Применение закиси; 3.2. Применение не штатных для данной модели тормозных суппортов; 4. Иные условия допуска а/м к соревнованиям: 4.1. На машине должна быть установлена штатная светотехника, которая должна быть исправна (ближний свет, стоп-сигналы, аварийка); 4.2. При использовании лайт-вейт (замена дверей, крыши на пластиковые/карбоновые) – обязательно наличие вварного каркаса безопасности или болтового, с использованием «креста» у двери; 4.3. При использовании вместо водительского бокового стекла облегченные материалы – обязательное применение сетки безопасности; 4.4. Наличие исправных ремней безопасности, при использовании каркаса безопасности – наличие 4-х точных и более ремней безопасности; 4.5. Наличие и исправность печки салона; 4.6. Наличие буксировочных проушин; 4.7. Наличие и исправность дворников; 4.8. В классе «турбосток» монорезина (Yokohama N-08), зачетных попытках а/м должна быть на шинах, приобретенных у Yokohama-Rus (будет проверка штрих-кодов шин перед зачетными попытками); 5. Рекомендации по классу: наличие комбинезона, системы пожаротушения. 6. Взносы принимаются с участника, оплаченный взнос допускает участие только одного пилота. 7. Система начисления очков: 1 место – 25 2 место – 18 3 место – 15 4 место – 12 5 место – 10 6 место – 8 7 место – 6 8 место – 4 9 место – 2 10 место – 1 |
![]() |
![]() |