Выбор автомобиля для монокубка

[matik]

Сообщение от bmw3s

Кстати про болты, сомневаюсь что для японоводов такая мелоч играет роль , но на шляпке класс прочности должен быть не менее 10,8

п.с. Макс ты две машины готовишь чтоли хонду и смарт? может стоит по человечески уделить одной, достойной..... например Е30.

весь мир ездит с этими каркасами...и этими болтами разумеется вварной лучше кто ж с этим спорит...но тк это S2000 разница в стоимости болтового от вварного в 7 раз....+ мне бы не успели сделать каркас тупо по времени (тк надо ждать еще крышу было б)

Сообщение от bmw3s

п.с. Макс ты две машины готовишь чтоли хонду и смарт? может стоит по человечески уделить одной, достойной..... например Е30.

три

[bmw3s]

Сообщение от matik

весь мир ездит с этими каркасами...и этими болтами разумеется вварной лучше кто ж с этим спорит...но тк это S2000 разница в стоимости болтового от вварного в 7 раз....+ мне бы не успели сделать каркас тупо по времени (тк надо ждать еще крышу было б)


три

Олигарх, но я буду за тебя болеть когда ты на смарте. Хотя если пулю сделаешь, будет уже не так интересно, чем когда на стоке ты пытался выйти из двух.

[matik]

Сообщение от bmw3s

Олигарх, но я буду за тебя болеть когда ты на смарте. Хотя если пулю сделаешь, будет уже не так интересно, чем когда на стоке ты пытался выйти из двух.

с учетом того что мячик перестроили я думаю что две минуты разменяю....даже в собранном виде верну шумку (5кг) и пассажирское (20кг) .....

[S2000]

Сообщение от matik

с учетом того что мячик перестроили я думаю что две минуты разменяю....даже в собранном виде верну шумку (5кг) и пассажирское (20кг) .....

А что там перестроили?

[matik]

Сообщение от S2000

А что там перестроили?

вроде писали шпильку и еще на паре участков новый асфальт
где то фото видел но не найти...

Сообщение от Заур

а почему не сварил простой каркас за 54 тыров? Там крыша нафиг не нужна...

покажи примеры как они сохранили стандартную крышу?

[Заур]

Сообщение от matik

вроде писали шпильку и еще на паре участков новый асфальт
где то фото видел но не найти...



покажи примеры как они сохранили стандартную крышу?

а что с ней будет? и зачем она тем кто будет варить каркас? к ней ведь ничего не приваришь? В крайнем случае по размерам твоего болтового сделали б тока с крестами всякими.

[matik]

Сообщение от Заур

а что с ней будет? и зачем она тем кто будет варить каркас? к ней ведь ничего не приваришь? В крайнем случае по размерам твоего болтового сделали б тока с крестами всякими.

так никто не делал еще все ставят вполне проверенный болтовой каркас cusco не так много во всем мире s2000 с вварным

а потом когда приедет крыша переделывать? тк варить надо на места где сейчас крепления стандартной крыши.

Сообщение от ayk

А не за 600 - а за 400-450? Причем это будут Логаны 1.6 16 клапанов выпуска ноября-декабря 2010 с пробегом меньше 1000 км. Кузовщину конечно на Гонке Звезд помнут, но после гонки машина восстанавливается на Автофрамосе. В принципе можно даже на гонке примотреть себе машину которая билась меньше всех и не прошла дальше отборочных заездов

Всякие каркасы, ковши, ремни, система пожаротушения и аварийного выключения массы там будет. Спортивная подвеска под асфальт - тоже. Раньше, на 8 кл, и глушители прямоточные ставили (родные пр-ва РеноСпорт) - как с ними в этот раз я не знаю.

Ну и главное - все машины будут абсолютно одинаковыми.

кроме Заура желающие еще есть?


до НГ наверно....но вот сейчас на зимние спринты езжу на фиесте ....ну вот не прет меня передний привод и все тут...вроде и скорости больше ну не мое...

буду ставить каркас в бмв и будет машина на зиму и летние длинные гонки в Обнинске...

[Заур]

Сообщение от matik

весь мир ездит с этими каркасами...и этими болтами разумеется вварной лучше кто ж с этим спорит...но тк это S2000 разница в стоимости болтового от вварного в 7 раз....+ мне бы не успели сделать каркас тупо по времени (тк надо ждать еще крышу было б)


три

а почему не сварил простой каркас за 54 тыров? Там крыша нафиг не нужна...