Ралли из "В.Волочка в Бежецк" Первое ралли и третий разряд

NOFaiTE · 28.02.2011, 22:16

15 января 2011 Ралли из В.Волочка в Бежецк
http://www.rallyvv.ru/node/160
Любительское ралли 3й категории (Р3К)

Поскольку ралли очень сложный и интересный вид автоспорта и наверное у каждого
спортсмена есть воспоминания под названием "Мое первое ралли". Я не стану
исключением.

Спасибо моему другу Саше Воскресенскому, который чуть ли не пинками отправил меня
участвовать. Сомнений было много - выдержит ли машина, смогу ли я, где найти хорошего
штурмана, что такое Доп и КВ и так далее ... Было страшно от неизвестности и всегда - в
первый раз всего боишься .... К счастью, мне повезло поехать с прекрасным штурманом и
раллийным судьей Ольгой Дунаевской

Кстати, непосредственно на ралли я уже не нервничала, ибо пока в пятницу после работы
мы доехали 100 км, за отмечанием встречи время перевалило за полночь, а вставать чтобы
доехать еще 100 км до места сбора надо было в 3-30 утра....

В результате сил на переживания совсем не осталось, все внимание было сосредоточенно
на том как бы не уснуть в очереди на ралли-спринтах. Сбор, оклейка, прохождение ТИ,
получение лицензий с 7 до 8 утра. С 8 до 10 утра еще по 3 зачетных заезда в ралли-спринте
"Сечень" в районе г. Вышний Волочек, после которых началось само ралли.

Ехали не по стенограмме, а по Дорожной Книге с "Допами" (участки где надо проехать
максимально быстро) и КВ (пунктами замера контроля времени) все результаты заносятся в
Контрольную Карту.

3.1. Общая протяженность трассы (в километрах): более 300.
3.2. Количество Дополнительных соревнований: не менее 7 (семи).
3.5. Тип дорожного покрытия: асфальт, грунт, лед, снег.
3.6. Трасса ралли проходит по дорогам Тверской области.
3.7. Трасса ралли проходит по дорогам общего пользования без перекрытия, с
обязательным соблюдением экипажами ПДД.

Итак - поехали !!! Теперь уже стало не до сна - во-первых, включился характер - обогнать
того кто впереди, и стало опасно и соответственно интересно ехать !!!

Под 100 км в час по заснеженной дороге с ледяной "пьяной" колеей, поля со снежными
"переметами" - где машину на ровном месте засасывает в обочину или сугроб ...

Дороги не перекрыты, то есть в повороте едешь по апексу и выбираешь лучшую
траекторию, вваливаешь, и вдруг осознаешь что тебе в лоб может ехать Камаз,
едешь и борешься - скорость или безопасность ...

Были уборы у участников, я тоже один раз стала разворачиваться и забуксовала в обочине,
и три экипажа, которых я до этого объехала, вытаскивали меня к моему позору. Я правда
"правильно" застряла, не вытащив меня они сами не могли проехать, так что помогли ...

Едешь по белой снежной дороге, вокруг белые снежные поля, - вообще не понимаешь где
сугробы, где поле, где горизонт, где дорога - все сливается и белое кругом, дорогу и
повороты нащупываешь колесами, неровности и ямы вообще не видно и только бьешь себя
и машину сразу "в печень"....

А если хочется кого-то обогнать, а все ж "валят", из-под машины идет вьюжный снег и
абсолютно ничего не видно, как будто едешь в сильной пурге - при этом надо не "догнать"
впереди идущего, угадать где прямик или поворот, найти - нащупать место для обгона, и
все это почти вслепую - Класс!!!

Последний доп стартовали уже в сумерках, стало темно, фары освещают только ближайшие
метров 30 дороги, а ехать надо быстро, дорога по полям с поворотами и различными
проселочными объездами спусками и подъемами .... На этом этапе уже захотелось иметь
боевую стенку, где не просто 300 направо, а триста право 2 или право 4, насколько
тормозить и какой сложности поворот будет впереди ... Кстати, смешно - в обычной жизни я
всегда задумываюсь где право, где лево - но когда быстро валишь ночью по льду и снегу -
абсолютно точно понимаешь что тебе диктуют, где лево а где право

Адреналин,
наверное ...

Когда мы останавливались на перекур до КВ, почти все ребята участники смотрели на меня
как на "диковинку" и спрашивали с изумлением и уважением "Ты доехала ... ?" "А этот
переезд как прошла?" "И здесь тоже .. ?" Я в этой раллийной тусовке появилась в первый
раз, на понтовом седане и утром на ТИ наблюдались улыбки в мою сторону, и очень
приятно было общаться в конце, причем я ехала не последняя - а обгоняла "боевые"
экипажи

Кстати, в этом ралли в руле было еще 2 девушки - одна сошла а вторая ехала
медленно и была за рамками времен, то есть в группе доехала только я - и это мое первое
ралли!!

В конце часов в 6 вечера в центре Бежецка был еще слалом в центре города, после чего
мы поехали заселяться в гостиницу - есть, пить, отдыхать, и все дружно поздравляли
друг друга "С доездом !!!"

На следующее утро пока мы завтракали, судьи подсчитывали результаты. Награждение
состоялось в той же гостинице - и, самое неожиданное для меня -

Занимаем 3-е место в зачете Стандарт (абсолют - когда едут по компьютеру, стандарт -
считают на калькуляторе)
И 3-е место в зачете Леди - причем 1 и 2е место это мужчины пилоты с штурманами леди на боевых машинах с большим опытом

Это конечно не Чемпионат России - это было всего лишь Любительское Р3К, и мне еще
учиться и учиться ездить, но все же я горжусь собой на этом ралли!!!

Мероприятие было РАФовское и по результатам ралли мне присваивается 3-й разряд по
автоспорту, съездила и проставила в зачетку!

L.A. · 28.02.2011, 23:33

Хренасе! Поздравления, Настя!

Как авто вынесло всю муку?

vlp · 28.02.2011, 23:43

Поздравляю! Но документы придется переоформлять, судя по всему - третий разряд в автоспорте есть только юношеский, а у взрослых отсчет начинается со второго, третьего взрослого нет в природе. Так что поздравляю со вторым!

Или 18 еще не исполнилось?

Demonf · 01.03.2011, 00:22

Поздравляю!
Подвеска штатная? Коробка какая?

bmw3s · 01.03.2011, 00:24

Молодец! Еще раз поздравляю! Анастасия как передедт на боевой автомобиль хана в МПК всем бУИт.

п.с. коробка акпп.

matik · 01.03.2011, 02:49

Цитата:

Сообщение от L.A.

Хренасе! Поздравления, Настя!

Как авто вынесло всю муку?

я сам задаю этот вопрос

у меня фиеста сдохла после 4 домодедово...а тут уже второй год и летом и зимой все одним цветом

пора уже на боевой авто пересаживаться

bmw3s · 01.03.2011, 17:56

Цитата:

Сообщение от matik

я сам задаю этот вопрос

у меня фиеста сдохла после 4 домодедово...а тут уже второй год и летом и зимой все одним цветом

пора уже на боевой авто пересаживаться

Макс тебе давно говорили купи БМВ.

NOFaiTE · 01.03.2011, 20:29

Цитата:

Сообщение от L.A.

Хренасе! Поздравления, Настя!

Как авто вынесло всю муку?

Машинка нормально

после ралли ...

Я ее больше в Домодедово угрохала, бампер весь битый, противотуманки на саморезах, стойки амортизаторов и сайлен-болоки под замену .... скрипит сзади - жуть ...

Зато в Домодедово еду быстрее всех заднеприводов

Сезон закончится и все поменяю, будет как новенькая

NOFaiTE · 01.03.2011, 20:30

Цитата:

Сообщение от Demonf

Поздравляю!
Подвеска штатная? Коробка какая?

Подвеска штатная, коробка автомат - от одного ралли ничего с машинкой не будет

NOFaiTE · 01.03.2011, 20:34

Цитата:

Сообщение от vlp

Поздравляю! Но документы придется переоформлять, судя по всему - третий разряд в автоспорте есть только юношеский, а у взрослых отсчет начинается со второго, третьего взрослого нет в природе. Так что поздравляю со вторым!

Или 18 еще не исполнилось?

Или просто доехать до второго - в любом РАФовском мероприятии пару раз занять места до 11-го и можно говорить о второмм и первых разрядах

(Летчикова Елена Боривовна сказала)

Правда из Рафовских остались жуткие по покрытию "Кузнечики"
пара этапов и ралли "Весенние Каникулы"

Не знаю, потянет ли машинка еще и это

28.02.2011, 22:16	#1
NOFaiTE На второй Регистрация: 23.06.2010 Адрес: Москва Сообщений: 385	Ралли из "В.Волочка в Бежецк" Первое ралли и третий разряд 15 января 2011 Ралли из В.Волочка в Бежецк http://www.rallyvv.ru/node/160 Любительское ралли 3й категории (Р3К) Поскольку ралли очень сложный и интересный вид автоспорта и наверное у каждого спортсмена есть воспоминания под названием "Мое первое ралли". Я не стану исключением. Спасибо моему другу Саше Воскресенскому, который чуть ли не пинками отправил меня участвовать. Сомнений было много - выдержит ли машина, смогу ли я, где найти хорошего штурмана, что такое Доп и КВ и так далее ... Было страшно от неизвестности и всегда - в первый раз всего боишься .... К счастью, мне повезло поехать с прекрасным штурманом и раллийным судьей Ольгой Дунаевской Кстати, непосредственно на ралли я уже не нервничала, ибо пока в пятницу после работы мы доехали 100 км, за отмечанием встречи время перевалило за полночь, а вставать чтобы доехать еще 100 км до места сбора надо было в 3-30 утра.... В результате сил на переживания совсем не осталось, все внимание было сосредоточенно на том как бы не уснуть в очереди на ралли-спринтах. Сбор, оклейка, прохождение ТИ, получение лицензий с 7 до 8 утра. С 8 до 10 утра еще по 3 зачетных заезда в ралли-спринте "Сечень" в районе г. Вышний Волочек, после которых началось само ралли. Ехали не по стенограмме, а по Дорожной Книге с "Допами" (участки где надо проехать максимально быстро) и КВ (пунктами замера контроля времени) все результаты заносятся в Контрольную Карту. 3.1. Общая протяженность трассы (в километрах): более 300. 3.2. Количество Дополнительных соревнований: не менее 7 (семи). 3.5. Тип дорожного покрытия: асфальт, грунт, лед, снег. 3.6. Трасса ралли проходит по дорогам Тверской области. 3.7. Трасса ралли проходит по дорогам общего пользования без перекрытия, с обязательным соблюдением экипажами ПДД. Итак - поехали !!! Теперь уже стало не до сна - во-первых, включился характер - обогнать того кто впереди, и стало опасно и соответственно интересно ехать !!! Под 100 км в час по заснеженной дороге с ледяной "пьяной" колеей, поля со снежными "переметами" - где машину на ровном месте засасывает в обочину или сугроб ... Дороги не перекрыты, то есть в повороте едешь по апексу и выбираешь лучшую траекторию, вваливаешь, и вдруг осознаешь что тебе в лоб может ехать Камаз, едешь и борешься - скорость или безопасность ... Были уборы у участников, я тоже один раз стала разворачиваться и забуксовала в обочине, и три экипажа, которых я до этого объехала, вытаскивали меня к моему позору. Я правда "правильно" застряла, не вытащив меня они сами не могли проехать, так что помогли ... Едешь по белой снежной дороге, вокруг белые снежные поля, - вообще не понимаешь где сугробы, где поле, где горизонт, где дорога - все сливается и белое кругом, дорогу и повороты нащупываешь колесами, неровности и ямы вообще не видно и только бьешь себя и машину сразу "в печень".... А если хочется кого-то обогнать, а все ж "валят", из-под машины идет вьюжный снег и абсолютно ничего не видно, как будто едешь в сильной пурге - при этом надо не "догнать" впереди идущего, угадать где прямик или поворот, найти - нащупать место для обгона, и все это почти вслепую - Класс!!! Последний доп стартовали уже в сумерках, стало темно, фары освещают только ближайшие метров 30 дороги, а ехать надо быстро, дорога по полям с поворотами и различными проселочными объездами спусками и подъемами .... На этом этапе уже захотелось иметь боевую стенку, где не просто 300 направо, а триста право 2 или право 4, насколько тормозить и какой сложности поворот будет впереди ... Кстати, смешно - в обычной жизни я всегда задумываюсь где право, где лево - но когда быстро валишь ночью по льду и снегу - абсолютно точно понимаешь что тебе диктуют, где лево а где право Адреналин, наверное ... Когда мы останавливались на перекур до КВ, почти все ребята участники смотрели на меня как на "диковинку" и спрашивали с изумлением и уважением "Ты доехала ... ?" "А этот переезд как прошла?" "И здесь тоже .. ?" Я в этой раллийной тусовке появилась в первый раз, на понтовом седане и утром на ТИ наблюдались улыбки в мою сторону, и очень приятно было общаться в конце, причем я ехала не последняя - а обгоняла "боевые" экипажи Кстати, в этом ралли в руле было еще 2 девушки - одна сошла а вторая ехала медленно и была за рамками времен, то есть в группе доехала только я - и это мое первое ралли!! В конце часов в 6 вечера в центре Бежецка был еще слалом в центре города, после чего мы поехали заселяться в гостиницу - есть, пить, отдыхать, и все дружно поздравляли друг друга "С доездом !!!" На следующее утро пока мы завтракали, судьи подсчитывали результаты. Награждение состоялось в той же гостинице - и, самое неожиданное для меня - Занимаем 3-е место в зачете Стандарт (абсолют - когда едут по компьютеру, стандарт - считают на калькуляторе) И 3-е место в зачете Леди - причем 1 и 2е место это мужчины пилоты с штурманами леди на боевых машинах с большим опытом Это конечно не Чемпионат России - это было всего лишь Любительское Р3К, и мне еще учиться и учиться ездить, но все же я горжусь собой на этом ралли!!! Мероприятие было РАФовское и по результатам ралли мне присваивается 3-й разряд по автоспорту, съездила и проставила в зачетку! Последний раз редактировалось NOFaiTE; 28.02.2011 в 22:24.

01.03.2011, 00:24	#5
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Молодец! Еще раз поздравляю! Анастасия как передедт на боевой автомобиль хана в МПК всем бУИт. п.с. коробка акпп. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

28.02.2011, 23:33	#2
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	Хренасе! Поздравления, Настя! Как авто вынесло всю муку?

28.02.2011, 23:43	#3
vlp На третей Регистрация: 09.11.2009 Сообщений: 697	Поздравляю! Но документы придется переоформлять, судя по всему - третий разряд в автоспорте есть только юношеский, а у взрослых отсчет начинается со второго, третьего взрослого нет в природе. Так что поздравляю со вторым! Или 18 еще не исполнилось?

01.03.2011, 00:22	#4
Demonf На третей Регистрация: 20.12.2007 Адрес: МоскоуСити Сообщений: 582	Поздравляю! Подвеска штатная? Коробка какая?