Регламент Туринга 2011

[Rossii]

Пурга какая то.....не должно быть такого, что кто то может быть на порядок легче!!! Это как минимум не честно.
Я писал уже, что если регламент ограничивает мощность в классе, он не должен кому то давать фору весом....с чего вдруг??? Тогда тех кто легче установленных рамок, должны ограничивать по мощности как минимум или довешивать.

Во простой пример:
авто вес 1030 и мощность 300 л\с
авто вес 800 и мощность 300 л\с
Где тут соревнование??? Смысл вообще пропадает.

А исключения из правил тут не уместны, так как это соревнование и ни кто не должен иметь веское преимущество.

И вообще зачем тогда различия по объему двигателя, если мощность ограничена????

Думается, что правильно будет ограничить минимальным весом и максимальной мощностью (305лс) все авто класса. Все остальное - премудрости от которых только лишние головники и писанина происходит.

Тех кто ниже минимального веса, догружать до минимума, а мощность поднять ваще не проблема....мы уже не в каменном веке и каждый имеет возможности. И так же освободить машину от веса тоже не проблема, да бы достигнуть нужного результата.

Идти на компромиссы ради того, что бы одна две машины прошли на неравных условиях - это не Спорт!

[S2000]

тогда получается что мин. вес 800кг а макс. мощ. 305 л.с?

[S2000]

И раскажи как 1,4 атмо мотору получить 300 л.с.?
С 1,4 турбо мотора 250 надежных сил - легко.
умножаем на 1,5 получаем 2,1 атмо мотор. вот здесь и есть справедливые 200кг. Вот с 2-х литров 250 сил реально, хотя ммомента будет меньше.
Короче пусть Травин решает, это его детище ему и карты в руки.

[matik]

Сообщение от Rossii

Пурга какая то.....не должно быть такого, что кто то может быть на порядок легче!!! Это как минимум не честно.

1. под эту * попадут только все лотусы и смарт других авто попрусту нет!
все лотусы должны ездить в туринге (без облегчения и доработок)
2. лотус облегчать больше нельзя по регламенту!
3. разница в литраже это много на самом деле