M5 e34 Vortech - Страница 6

Gunoevskiy · 05.08.2011, 01:44

Друзья, подскажите,
какой фирмы (габариты) интеркулер подойдет на 34-ую
Байпасный клапан, и маслянные шланги на компрессор
Кто может привезти или кинуть сылку?

Вадим · 05.08.2011, 01:58

Цитата:

какой фирмы (габариты) интеркулер подойдет на 34-ую

Может быть я не прав. Но разве кулер подбирается не под турбину/компрессор ???

Gunoevskiy · 05.08.2011, 09:36

Цитата:

Сообщение от Вадим

Может быть я не прав. Но разве кулер подбирается не под турбину/компрессор ???

Разумеется, надо смотреть по количеству пропускаемости, но основной вопрос был про фирму (габариты в скобке), имеется ввиду по форме, чтоб не сильно пилить пришлось!

Gunoevskiy · 29.09.2011, 12:41

Продолжение темы:
Сегодня приехали:
1.компрессор ASA
2.фронтальный нтеркулер
3. маслянные магистрали
4. байпасный клапан
5. патрубок с выходом на байпас
6. патрубки, фитинги и прочие мелочи...
фото выложу позже!
Наддув будет 0.6 бар, ориентировочная прибавка в мощности 35-40% (500+)

Вадим · 29.09.2011, 15:06

Я так понимаю внутрянка мотора будет сток ???

Когда соберешь, заехай на стенд. Очень интересно...

bmw3s · 29.09.2011, 15:08

Когда соберет нужно обкатку пройти, большинство обычно соберут и давай гонять на стенде, вот и происходят взрывы.

Gunoevskiy · 29.09.2011, 15:39

Это будет не скоро, сначала предстоит много работы с настройкой топлива!

bmw3s · 29.09.2011, 15:45

Цитата:

Сообщение от Gunoevskiy

Это будет не скоро, сначала предстоит много работы с настройкой топлива!

Нужно ставить средние данные и делать отсечку тыщи в 4, а потом искать максимум.

Gunoevskiy · 29.09.2011, 16:11

все верно!
сначала тупо добавляем топливо 15%, потом катаемся и смотрим смесь, записываем данные! если число afr больше 14.5 сразу скидываем (дабы не по-плавить поршня), добавляем топливо!
Кстати эта ошибка многих турбистов, собрали двигло и вперед на проверку и в состоянии аффекта давят тапку в пол!

vladM5 · 29.09.2011, 16:19

Ну на атмо, особо не страшно покататься на бедной смеси, а вот турбо и компрессор могут таки развалиться на такой смеси.
Кстати Мурад, вот как раз сейчас и пригодятся тебе, твои форсунки на 440 кубов. Будут теперь работать ближе к своему максимуму. Так как на Шриках и атмо моторе, они к 7200 об.мин грузились только на 60%.

29.09.2011, 15:08	#6
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Когда соберет нужно обкатку пройти, большинство обычно соберут и давай гонять на стенде, вот и происходят взрывы. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

05.08.2011, 01:44	#1
Gunoevskiy На третей Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 901	Друзья, подскажите, какой фирмы (габариты) интеркулер подойдет на 34-ую Байпасный клапан, и маслянные шланги на компрессор Кто может привезти или кинуть сылку?

29.09.2011, 12:41	#4
Gunoevskiy На третей Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 901	Продолжение темы: Сегодня приехали: 1.компрессор ASA 2.фронтальный нтеркулер 3. маслянные магистрали 4. байпасный клапан 5. патрубок с выходом на байпас 6. патрубки, фитинги и прочие мелочи... фото выложу позже! Наддув будет 0.6 бар, ориентировочная прибавка в мощности 35-40% (500+)

29.09.2011, 15:06	#5
Вадим На третей Регистрация: 24.02.2008 Сообщений: 581	Я так понимаю внутрянка мотора будет сток ??? Когда соберешь, заехай на стенд. Очень интересно...

29.09.2011, 15:39	#7
Gunoevskiy На третей Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 901	Это будет не скоро, сначала предстоит много работы с настройкой топлива!

29.09.2011, 16:11	#9
Gunoevskiy На третей Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 901	все верно! сначала тупо добавляем топливо 15%, потом катаемся и смотрим смесь, записываем данные! если число afr больше 14.5 сразу скидываем (дабы не по-плавить поршня), добавляем топливо! Кстати эта ошибка многих турбистов, собрали двигло и вперед на проверку и в состоянии аффекта давят тапку в пол!

29.09.2011, 16:19	#10
vladM5 На четвертой Регистрация: 09.12.2006 Адрес: Киев Сообщений: 1,629	Ну на атмо, особо не страшно покататься на бедной смеси, а вот турбо и компрессор могут таки развалиться на такой смеси. Кстати Мурад, вот как раз сейчас и пригодятся тебе, твои форсунки на 440 кубов. Будут теперь работать ближе к своему максимуму. Так как на Шриках и атмо моторе, они к 7200 об.мин грузились только на 60%.