|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.04.2011, 18:51
|
#11 |
|
На третей
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 1,133
  |
Это называется резонанс :D
после X-pipe'а, ввари два небольших резонатора. Звук станет тише, резонанс пропадет. p.s на SRT тоже самое было, отрывало головки болтов в самых неожиданных местах 
|
|
|
|
29.04.2011, 15:30
|
#12 |
|
На второй
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 393
 |
как надо отжигать чтобы так часто сцепу менять? ))
Сорри за офф.
__________________
///M3 E92 ==> ///M5 E60 |
|
|
|
|
30.04.2011, 00:11
|
#13 |
|
На третей
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: С-Пб
Сообщений: 692
|
Всем доброго времени суток.Причина откручивания,а в поседствии отрывания головок болтов крепления масленного картера токова:Решили посмотреть опять сцепление,которое уже про запас лежало вместе с моховиком.Так оно и произошло маховик в жопу и сцепа в жопу..Всё умерло..Причина такова:Эти машины видимо не любят стоять подолгу без эксплуатации.А тем более зимой.Пришли к выводу что от простоя зимой нижняя часть диска сцепления отсырела,и когда машина весной поехала сразу разволилось.При разборе обнаружили что часть накладки диска сцепления отсутствует.А у маховика бешеный люфт как у колеса с наживленными болтами..
|
|
|
|
|
30.04.2011, 11:01
|
#14 |
|
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Жесть! Хорошо что нашли причину!
|
|
|
|
Линейный вид
