![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
![]() |
![]()
да не,цепь то я полюбому покупать новую буду!я просто поитересовался!почему дешевый аналог????swag эт оригинал вообще то.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
На первой
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 90
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]() Цитата:
От оригинала отличается только тем, что в оригинале цепь уже замкнута, а в вышеупомянутом варианте она разомкнута. Объяснение простое - данная цепь также используется еще на куче моторов Мерседес, а там технология сборки другая, цепь после сборки мотора в самом конце завольцовывается специальным приспособлением. Действуем следующим образом: покумаем вышеупомянутую цепь, если в Москве, едем в ближайший Мерседесовский центр (я обычно в Юнит ездил), обращаемся к мастеру в рем зоне с просьбой завальцевать цепь от 104-го мотора. Цена вопроса 100-200руб (как договоришься). Самому завальцевать цепь можно, но я рисковать не стал. Все вышеописанное проверено на собственном опыте, и цепи ходят без проблем уже не на одном S моторе. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
На четвертой
Регистрация: 09.08.2008
Сообщений: 1,782
![]() |
![]()
Я се недавно менял,взял в экзисте оригинал за 5700 и все.тока долго очень шла((
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Ушел в отрыв
|
![]()
я себе все оригинальные успокоители и цепи ставил и надеюсь на весь срок службы мотора...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
![]() |
![]()
ну каждый расчитывает по толщине кармана......
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |