Регламент Туринга 2012

[Заур]

надо собраться, и перетереть... но только не пить пока все не обсудим!!!!

[matik]

Сообщение от Заур

надо собраться, и перетереть... но только не пить пока все не обсудим!!!!

в Смоленске в пятницу можно и обсудить!

[BaNaN]

Сообщение от matik

в Смоленске в пятницу можно и обсудить!

сказали же не пить, какой смоленск)))

[Степан200]

Сообщение от matik

в Смоленске в пятницу можно и обсудить!

а в эту пятницу Смоленск??? 2го числа?

[matik]

Сообщение от Степан200

а в эту пятницу Смоленск??? 2го числа?

ну перед этап которая будет

[bmw3s]

Сообщение от Степан200

а в эту пятницу Смоленск??? 2го числа?

У нас этап 10го.

[temig]

Сань, звучит заманчиво, но это не так.
Пройдись по паддоку. Все равно все со всеми соревнуются. Даже 10 клюх. И постоянно только и слышны разговоры про блоки, резины, бильштайны и т.д. Да, бюджеты там другие, спору нет. Но ехать все время на 7-8 место, я думаю, мало кому интересно.
Вон Серега на своей фиесте 150 сил. Да, он валит. Да, он выжимает из машины очень много. И чего? 8 место. Ну как ему объехать 200 сильные клио с блоком и федералом?

[ayk]

Сообщение от temig

Сань, звучит заманчиво, но это не так.
Пройдись по паддоку. Все равно все со всеми соревнуются. Даже 10 клюх. И постоянно только и слышны разговоры про блоки, резины, бильштайны и т.д. Да, бюджеты там другие, спору нет. Но ехать все время на 7-8 место, я думаю, мало кому интересно.
Вон Серега на своей фиесте 150 сил. Да, он валит. Да, он выжимает из машины очень много. И чего? 8 место. Ну как ему объехать 200 сильные клио с блоком и федералом?

Я писал о ситуации конкретно Макса. Биться за подиум в МПК он устал, да и не бюджетно это (по затратам на подготовку авто). И написал что больше ездить не будет. Но ведь организм привык и в следующем году возникнет ломка Ездить на трекдни или какой-нибудь "кубок трасс" конечно можно, но это всё-таки не то.

А в РХХЦЦ всё-таки есть календарь и - главное - есть клубная команда. Личный зачет в покатушках "шаг назад" я думаю Максу пофиг. А вот тем же редлайнерсам, среди которых Макс тусуется - он вполне мог бы привозить очки. Тем более что там по сути то же самое - можно с командой побухать накануне, можно потом обсудить в форуме клуба кто как ехал и у кого что сломалось Ну и кстати - у редлайнерсов на этапах в Мяче народу хватает, а вот на выезде - они резко сливают - и меньше народу и мало кто вкатан.

Ну а по поводу федерала и прочего тюнинга, в следующем году все классы будут разделены на два подкласса - стд и про. В стд будет разрешен минимум доработок и запрещен полуслик. А на гражданской резине - автоматом меньше затрат не только на саму резину, но и на тормоза, и вообще ресурс машины не так страдает...

Ну и это никак не мешает Максу ездить в профессиональные соревнования...

P.S. Макс, ничего что мы тебя тут обсуждаем?

[temig]

Сообщение от ayk

Ну а по поводу федерала и прочего тюнинга, в следующем году все классы будут разделены на два подкласса - стд и про. В стд будет разрешен минимум доработок и запрещен полуслик. А на гражданской резине - автоматом меньше затрат не только на саму резину, но и на тормоза, и вообще ресурс машины не так страдает...

Это должно быть интересно. Надо бежать покупать себе хот-хетч, 197 клюху например ;)

Эффект, на самом деле, будет забавный. Уже много народу поставило себе, например, блок. Они автоматом перейдут в Про? Кто-то привык уже валить на R-S3, который стоит так же или дешевле CSC5 или другой UHP резины именитых производителей.

Иными словами, Серега на 150 сильной фиесте с блоком поедет в классе твоей клюхи.

Понятно, что пытаются защититься от войны бюджетов и вызвать больший интерес у владельцев стоковых авто, которые не хотят тратить деньги и время на доработки. А зачастую, это у них единственный автомобиль, на котором они ездят на работу, например. Но все равно, регламент надо "очень много думать". Потому как Фиесте СТ не догнать 201сильный клио с грамотным пилотом. Даже при условии полного стока обоих. ИМХО. И как всегда, найдутся недовольные, которые склонят регламент в ту или иную сторону.
Мнимые монокубки тоже устраивать смысла нет. Растеряют всю "клиентуру". Как я уже говорил, тех же клюх не так уж много ездит. И те - все разные.

[bmw3s]

Сообщение от temig

Это должно быть интересно. Надо бежать покупать себе хот-хетч, 197 клюху например ;)

Эффект, на самом деле, будет забавный. Уже много народу поставило себе, например, блок. Они автоматом перейдут в Про? Кто-то привык уже валить на R-S3, который стоит так же или дешевле CSC5 или другой UHP резины именитых производителей.

Иными словами, Серега на 150 сильной фиесте с блоком поедет в классе твоей клюхи.

Зачем оно тебе?

Передний привод это раз
Медленно это два
Хетчи все убогие окромя альф это три
Опасная машина по безопасности
Пацаны не поймут если увидят на этом г... это пять

п.с. Вот такой орнамент полуается я думаю 99% участников согласятся со мной полностью и лишь два могут опротестовать передний привод

п.с. Как нафиг рхцч после мпк, на тех машинах что в регламенте не поехать в удовольствие так как они не могут этого позволить технически, плюс скорость не та, да и компания что не мало важно нета. Если идти с мпк то опять же гурьбой в классы обсуждаемые в это ветке, но не как не в рххх, лучше в картинг там замутить чемпионат.