Регламент Туринга 2012

[bmw3s]

Сообщение от temig

Не считаю, что задний едет быстрее. Интереснее, веселее и сложнее - факт. Быстрее? Большой вопрос.

Быстрее 100% в более менее равнозначных условиях.

[vlp]

Сообщение от temig

Володь, не верю я тебе. Хоть убей
Ну если одинаковое удовольствие, то зачем нужен Поршак и Лотус?

911 - машина на каждый день. Лотус - трек-кар моей жены.
По кайфу на треке я бы их отранжировал так: Лотус, Клио, 911. По удовольствию от вождения на обычной дороге - в обратном порядке

Переднеприводная турбомашина, при всей ее неуправляемости дает кайф весьма специфический - рулишь не колесами, а реально табуном лошадей. Задаешь ему только направление. Очень весело на самом деле.

Самое скучное - это полный привод на асфальте. Субару продал по этой причине без особого сожаления, и 911 взял заднеприводный. Но при езде на пределе, особенно по-скользкому полный привод тоже вполне интересен... хотя если моментом начинает управлять электроника, как на GTR - это уже совсем скучно.

[ayk]

Сообщение от temig

Володь, не верю я тебе. Хоть убей
Ну если одинаковое удовольствие, то зачем нужен Поршак и Лотус?

Порш у Володи - городской автомобиль на каждый день, Клио- для трека. Ну и у Насти - городской Мазда Спорт, Лотус для трека. Еще Володя не упомянул свою 200+ сильную девятку с роторным двигателем от рыксы, но он её не любит

Про новый регламент РХХЦЦ пока не всё до конца ясно, но Серега на Фиесте с блокировкой останется в классе сток. Хотя возможно ему придется вернуть диван на место

[bmw3s]

Сообщение от ayk

200+ сильную девятку с роторным двигателем от рыксы, но он её не любит

А как подобное можно любить , хотя прикол в ней участвовать в гонках на выживыние, один раз.

[vlp]

Сообщение от bmw3s

А как подобное можно любить , хотя прикол в ней участвовать в гонках на выживыние, один раз.

нормальный тачан для зимних спринтов. мотор тяжелее обычного килограмм на 40, хорошо ведущую ось к покрытию прижимает, Матика с его БМВ зимой в заезде на 3 круга обгонял на 2.

[bmw3s]

Маша если соберется только, но мпк как всегда останется думаю основным, поживем увидим.

[Anton Fokin]

честно, после всех этих качелей в мпк и подхода к организации, кататься в след. году тут, не особо хочется.

[Заур]

у ПП есть ограничения по л.с., так что он НИКОГДА не будет быстрее ЗП

[matik]

Сообщение от Заур

у ПП есть ограничения по л.с., так что он НИКОГДА не будет быстрее ЗП

кстати да... фокус 500лс сольет ЗП с 500лс а вот 300 на 300 уже не факт д и дело не во времени.

я проехал на фокусе всего 3 круга и если бы проехал еще 10 я выжал бы из него все (ну во всяком случае близок был бы к приделу) и уперся бы в резину и машину

на ЗП ездишь ездишь и все равно знаешь что можно еще лучше.

я даже на зиму купил передне приводный автомобиль и не смог ездить на нем скучно мне после бмв.

[bmw3s]

Сообщение от matik

кстати да... фокус 500лс сольет ЗП с 500лс а вот 300 на 300 уже не факт д и дело не во времени.

я проехал на фокусе всего 3 круга и если бы проехал еще 10 я выжал бы из него все (ну во всяком случае близок был бы к приделу) и уперся бы в резину и машину

на ЗП ездишь ездишь и все равно знаешь что можно еще лучше.

я даже на зиму купил передне приводный автомобиль и не смог ездить на нем скучно мне после бмв.

Макс ты молодец