BMW M3 (E30) Mk-Motorsport

bmw3s · 26.10.2006, 20:37

До сихпор занимаются моделью...

L.A. · 27.10.2006, 00:48

Вот так делаааа

е30 просто слюни

m3e30turbo · 27.10.2006, 01:01

Цитата:

Сообщение от L.A.

Вот так делаааа

е30 просто слюни

Леша, это ОЧЕНЬ дорого, хотя согласен, что слюни. Очень дорого раскачивать атмосферник до 380л.с. с объемом 2.3л

bmw3s · 27.10.2006, 01:07

Имхо 250-300 л.с. для нее максимум чтоб получать неплохое удовольствие и по просту как ЕВА :D не шлифовать на всех передачах

m3e30turbo · 27.10.2006, 01:17

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Имхо 250-300 л.с. для нее максимум чтоб получать неплохое удовольствие и по просту как ЕВА :D не шлифовать на всех передачах

На м3е30evo-2 2.5l поставили компрессор, я почти уверен, что в ней не менее 300+ л.с. , замечательный аппарат получился, не буксует вовсе( хорошая резина), для кольца самое оно , но гораздо бюджетней получилось, чем у буржуев.

mkay_m3 · 27.10.2006, 06:53

Цитата:

Сообщение от m3e30turbo

Цитата:

Сообщение от L.A.

Вот так делаааа

е30 просто слюни

Леша, это ОЧЕНЬ дорого, хотя согласен, что слюни. Очень дорого раскачивать атмосферник до 380л.с. с объемом 2.3л

380 они не с 2.3 снимают, а как минимум с 2.5, а скорее даже с 2.6 если не больше. В 92ом году 380 сил с 2.5 снимали в DTM, но эти моторы перебирали после каждой гонки. Вообще есть даже 2.8 и 2.9 моторы - в Швеции особенно такими увлекаются. Мотор 2.5 360-380 сил стоит порядка 30k евро - в зависимости от того кто делает и по каким ценам детали отдает.

Максим · 27.10.2006, 10:17

380 это с 2.7 и при СЖ 13.5-14.0.
ДТМ с 2.5 там отдельная песня, бюджет мотора не реальны по меркам обычных людей.
У нас 2.7 в 370 выходит в 17500 с Мотеком и всей новой проводкой моторной. Но они здесь не нужны вообще нафиг.

Цитата:

Сообщение от mkay_m3

Цитата:

Сообщение от m3e30turbo

Цитата:

Сообщение от L.A.

Вот так делаааа

е30 просто слюни

Леша, это ОЧЕНЬ дорого, хотя согласен, что слюни. Очень дорого раскачивать атмосферник до 380л.с. с объемом 2.3л

380 они не с 2.3 снимают, а как минимум с 2.5, а скорее даже с 2.6 если не больше. В 92ом году 380 сил с 2.5 снимали в DTM, но эти моторы перебирали после каждой гонки. Вообще есть даже 2.8 и 2.9 моторы - в Швеции особенно такими увлекаются. Мотор 2.5 360-380 сил стоит порядка 30k евро - в зависимости от того кто делает и по каким ценам детали отдает.

TARiK · 27.10.2006, 10:20

Захлебнулся слюнями )

mkay_m3 · 28.10.2006, 03:34

Стало интересно, узнал - 380 сил с 2.5 снимают.

За "гражданский" движок 2.5 295 сил хотят 12k евро, что на самом деле очень дешево.

Максим · 28.10.2006, 11:30

2.5 в 295л.с. это уже не гражданский мотор. Валы должны быть за 300гр. Такой мотор у нас выходит в 7000.

Цитата:

Сообщение от mkay_m3

Стало интересно, узнал - 380 сил с 2.5 снимают.

За "гражданский" движок 2.5 295 сил хотят 12k евро, что на самом деле очень дешево.

26.10.2006, 20:37	#1
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	BMW M3 (E30) Mk-Motorsport До сихпор занимаются моделью... __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

27.10.2006, 01:07	#4
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Имхо 250-300 л.с. для нее максимум чтоб получать неплохое удовольствие и по просту как ЕВА :D не шлифовать на всех передачах __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

27.10.2006, 10:20	#8
TARiK На второй Регистрация: 27.07.2006 Сообщений: 100	Захлебнулся слюнями ) __________________ https://www.e30club.ru https://www.bmwstyle.ru

27.10.2006, 00:48	#2
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	Вот так делаааа е30 просто слюни

28.10.2006, 03:34	#9
mkay_m3 На второй Регистрация: 16.08.2006 Сообщений: 293	Стало интересно, узнал - 380 сил с 2.5 снимают. За "гражданский" движок 2.5 295 сил хотят 12k евро, что на самом деле очень дешево.