MPC №6 23.07.2011 Смоленск

[bmw3s]

Сообщение от matik

надо в бмв?

прежде чем улетать на прямиках надо сначала научить ее в повороты заходить ,а тут посложнее надеюсь к концу этого года у меня это получиться потом уж можно и мотором заняться

Если ты мотором не занимался и ога не поворачивает куда куда ухнул столько бабла?

Можно было купить порш и ехать или подготовить бмв или...

[matik]

Сообщение от bmw3s

Если ты мотором не занимался и ога не поворачивает куда куда ухнул столько бабла?

Можно было купить порш и ехать или подготовить бмв или...

http://www.spoonsportseurope.net/ind...-top-13kg.html

http://j-sracingusa.com/S2000/s2000_intake.html
еще многое едет...только вот подвеску поставил на 6 этапе...время в мячике почти на 2сек быстрее мало что ли...?


s2000 самая дорогая из хонд там стоит все в 3-4 раза больше чем на сивик или интегру....д даже на порш многое дешевле стоит

если бы я знал ....
на самом деле просто Саша Пазухин использовал на 100% регламент 305лс и 1030кг ни у кого больше нет таких показателей... по сравнению с прошлым годом времена Заура на re11s уже давно побиты.

[lektor]

Сообщение от matik

http://www.spoonsportseurope.net/ind...-top-13kg.html

http://j-sracingusa.com/S2000/s2000_intake.html
еще многое едет...только вот подвеску поставил на 6 этапе...время в мячике почти на 2сек быстрее мало что ли...?


s2000 самая дорогая из хонд там стоит все в 3-4 раза больше чем на сивик или интегру....д даже на порш многое дешевле стоит

если бы я знал ....
на самом деле просто Саша Пазухин использовал на 100% регламент 305лс и 1030кг ни у кого больше нет таких показателей... по сравнению с прошлым годом времена Заура на re11s уже давно побиты.

Как написан регламент ,так его мотор получается вне регламента

- Свап двигателя только от более ранней или поздней модели того же производителя такой же марки авто.

[bmw3s]

Сообщение от lektor

Как написан регламент ,так его мотор получается вне регламента

- Свап двигателя только от более ранней или поздней модели того же производителя такой же марки авто.

А что у него не в регламенте не понял, мотор от хонды же.

[matik]

Сообщение от lektor

Как написан регламент ,так его мотор получается вне регламента

- Свап двигателя только от более ранней или поздней модели того же производителя такой же марки авто.

странно что раньше этого не заметил...

но http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine#K24

этот двигатель ставился на Honda Civic Si (US), а с учетом того что сивик=интегра все в регламенте получается.

Сообщение от bmw3s

А что у него не в регламенте не понял, мотор от хонды же.

если так трактовать... ;) я завтра поставлю тоже K24 такой мотор обойдется в 5 раз дешевле чем выжать с моего столько...

[inetd]

Сообщение от matik

странно что раньше этого не заметил...

но http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine#K24

этот двигатель ставился на Honda Civic Si (US), а с учетом того что сивик=интегра все в регламенте получается.



если так трактовать... ;) я завтра поставлю тоже K24 такой мотор обойдется в 5 раз дешевле чем выжать с моего столько...

с какого это перепугу? или все хонды одинаковые?

[matik]

Сообщение от inetd

с какого это перепугу? или все хонды одинаковые?

- Свап двигателя только от более ранней или поздней модели того же производителя такой же марки авто.

если дословно понимать то получается в не регламента.

но сивик - хетч, интегра - купе названия и кузова разные, по остальному одинаковые...
это тоже самое что говорить что A5 и A5 sportback абсолютно разные машины.

[hondasan]

если кому то надо, могу в птс и стс написать цивик!

[lektor]

Сообщение от matik

- Свап двигателя только от более ранней или поздней модели того же производителя такой же марки авто.

если дословно понимать то получается в не регламента.

но сивик - хетч, интегра - купе названия и кузова разные, по остальному одинаковые...
это тоже самое что говорить что A5 и A5 sportback абсолютно разные машины.

Ты даже в хондах не але!
Интегра выпускалась всю жизнь в кузове DC-1 ,2 и 5.
Цивик - это другая модель! EK,EP,FN ,FD! Матик ты понимаешь разницу