![]() |
![]() |
|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#101 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]() Цитата:
но http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine#K24 этот двигатель ставился на Honda Civic Si (US), а с учетом того что сивик=интегра все в регламенте получается. если так трактовать... ;) я завтра поставлю тоже K24 такой мотор обойдется в 5 раз дешевле чем выжать с моего столько... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |
На первой
Регистрация: 22.06.2010
Сообщений: 97
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]() - Свап двигателя только от более ранней или поздней модели того же производителя такой же марки авто. если дословно понимать то получается в не регламента. но сивик - хетч, интегра - купе названия и кузова разные, по остальному одинаковые... это тоже самое что говорить что A5 и A5 sportback абсолютно разные машины. |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
На первой
Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 61
![]() |
![]()
если кому то надо, могу в птс и стс написать цивик!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Организатор
|
![]()
Ты какой ручкой писать можешь синей или красной?
![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 | |
На второй
Регистрация: 25.05.2008
Сообщений: 236
![]() |
![]() Цитата:
Интегра выпускалась всю жизнь в кузове DC-1 ,2 и 5. Цивик - это другая модель! EK,EP,FN ,FD! Матик ты понимаешь разницу ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
На второй
Регистрация: 25.05.2008
Сообщений: 236
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]() Цитата:
![]() и если подвеска с сивика ставится на интегру и многие вещи то какая нафиг разница какие у них цифры и на 7ой этап приедет еще один сивик который и интегру рвать будет ибо 930кг и 305лс ![]() я так думаю когда мы исходили от объема/вес не учли что с 1.6турбо можно снять все те же 305 как и с ограничениями по мощности на 2,5L *1,5 (турбо)=3,75 при этом веса только за объем добавили 250кг в итоге получили то что получили. еще раз табличка 1 до 1000 см3 670 кг 2 свыше 1000 см3 до 1150 см3 760 кг 3 свыше 1150 см3 до 1400 см3 760 кг 4 свыше 1400 см3 до 1600 см3 850 кг 5 свыше 1600 см3 до 2000 см3 930 кг 6 свыше 2000 см3 до 2500 см3 1030 кг 7 свыше 2500 см3 до 3000 см3 1110 кг 8 свыше 3000 см3 до 3500 см3 1200 кг 9 свыше 3500 см3 до 4000 см3 1280 кг Последний раз редактировалось matik; 30.07.2011 в 01:56. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Организатор
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
![]() |
![]()
промокли мы тогда знатно ....
|
![]() |
![]() |