![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
На холостых
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 3
![]() |
![]()
всем здравствуйте столкнулся с такой проблемой е 46 купе м3 загорается уровень масла,датчик новый,уровень на макс на холодной и на горячей, загорается не сразу, где то километров через 5 и не гаснет пока не вытащить ключ с зажигания, 2 раз быстрее зажигается,знаю что эту тему кучу раз обсуждали но ответа так и не нашел, за ранее спасибо
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Организатор
|
![]()
Помню такой случай на М3 Е36 но ограничилось заменой датчика. Если датчик новый тогда ищите механику или электрику.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На холостых
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 3
![]() |
![]()
по электронной части всё нормально проверяли, по механической части что может быть подскажите где копать, просто как понимаю работу датчика он не только показывает уровень масла, а также показывает температуру масла в двигателе, просто нонсенс когда температура доходит до отметки примерно 100 градусов загорается
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Организатор
|
![]() Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На холостых
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 3
![]() |
![]()
других идей нет ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На второй
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 144
![]() |
![]()
Проконсультируйте, пожалуйста, по такому вопросу.
Сделали две диагностики (в разных местах разные люди). В одном месте сказали - по движку ни одной ошибки. Во втором месте сказали - выдает одну ошибку - "датчик уровня масла". ![]() Мне не жалко денег на новый датчик, но всё же хочется знать - по каким признакам диагностируется неисправный датчик уровня масла? Можно ли какие-то показания неверно "прочитать"? можно ли его как-то проверить?
__________________
It's time to move on! |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
![]() |
![]()
То blance - путь уровня масла такой - датчик-проводка-дме-проводка(кан)-щиток. Если началось внезапно - вспоминай, что делали. Из опыта - может быть что угодно. Самый надежный измеритель - щуп. Раньше ничего другого не было. Сейчас привыкли к комфорту, как следствие, привыкаем к глюкам...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На третей
|
![]()
встречался с анологичной балдой, оказываеться в пин который в фишке попала какая то бяка, при нагреве бяка расползалась и размыкала контакты, приборка писала Oil level low. долго искали, нашли, почистили/продули/высушила/заработало. мотор был M54B30
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На второй
Регистрация: 06.03.2008
Сообщений: 144
![]() |
![]()
Датчик заменила на новый (M3 e36 coupe/S50B32).
При считыванием ошибок с компа - остается одна - всё равно ругается на этот датчик. Прочитать другим компом? Или как сказал evgeniy искать далее по цепочке - "датчик-проводка-дме-проводка(кан)-щиток"?? ps мой сервисник отказывается "смотреть" дальше.
__________________
It's time to move on! Последний раз редактировалось Helga; 05.03.2014 в 15:01. |
![]() |
![]() |