|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.09.2011, 20:18 | #1 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
///M3 E36 TURBO! Украина!
Turbo Garage&Culibeen Engineering начали строительство нового турбо-проекта на собственных производственных мощностях, со всеми кастом доработками и деталями собственного производства, коллектора впуск, выпуск и прочим...
Несколько фото сборки мотора... Планируемый наддув: 1.8 бар 700+лс |
10.09.2011, 20:26 | #2 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
|
10.09.2011, 20:30 | #3 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
|
10.09.2011, 20:36 | #4 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
|
10.09.2011, 20:44 | #5 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Абсолютно гражданский авто с салоном, музыкой, кондером... полностью комплектный...
На тестовых заездах в Виннице 27 августа машина показала лучшее время драга 11.48сек на 1 бар наддува!!! Это мега результат для такого давления!!! Сейчас идут работы по завершению проекта, отстройка на боевое давление... 17 сентября 2011 года в Харькове будет заключительный этап Чемпионата Украины по Драгу, где планируется впервые опробовать машину в бою! |
10.09.2011, 22:07 | #6 |
На холостых
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 14
|
как врезали и куда датчки давления масла и температуры масла если конечно ставили их
|
11.09.2011, 00:18 | #7 |
На третей
|
11.48 на какой резине ?
Красиво |
11.09.2011, 03:57 | #8 |
На первой
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 90
|
Любпытно, как производились расчеты двигателя. Как я понял, наддув (степень сжатия) скомпенсирован поршнями, а именно выемкой в днище поршня. С гбц, кроме легкой доработки каналов ничего не делали. Как будут себя чувствовать выпускные клапана при таком наддуве? Должны просто сгореть... Конечно, может, на одну две онки и выдержат.... Вопрос (профессиональный): при подготовке таких моторов используется хоть какая-нибудь современная теория двигателей (формулы и т.д.)? Практика , конечно это хорошо, но без теориии она обречена...
|
11.09.2011, 12:25 | #9 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
на одном баре ничего не случится критичного)
|
11.09.2011, 19:43 | #10 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Резина Toyo 888. 295/30 R18
Клапана обычные. Держат. Это не первая ///M3 в такой конфигурации... Все проверено, все работает. Машина вполне каждодневная и построена в большей степени покататься, а потом уже и на драги ездить. Подобная тубо ///M3, построенная Турбогаражом и Кулибин инжениринг, по Молдавии уже не первый год катается, учавствует в драгах, везде ездит своим ходом... Давление наддува 1.7 бар все ок! Тока карданы иногда скручивает, по глупости) Машина кушает 98 бенз +впрыск метанола. Датчики все есть, но куда там что врезали не знаю. |