Золото Белогорья

[crucis]

В ралли-рейдовом чемпионате России все решилось на последних километрах последнего этапа

Василий КОСТИН

Кубок России по ралли-рейдам должен финишировать 29 октября в Коломне — а вот чемпионат страны уже завершен: имена новых чемпионов назвала Баха Белогорье. Финансовые проблемы у организаторов финальной гонки сезона — крымского рейда Тарханкут — вынудили перенести подведение итогов сезона в Белгород, совместив этапы чемпионата и Кубка России.

По очкам с большим отрывом от Александра Желудова лидировал украинец Богдан Новицкий: двукратному чемпиону России по ралли очень не повезло в начале сезона, когда на ульяновской бахе взорвался свежесобранный мотор. Но итоги чемпионата подводятся лишь по трем лучшим результатам в сезоне, и при таком раскладе Желудов с Новицким шли «ноздря в ноздрю». Обоим соперникам нужна была только победа: тот, кто финиширует впереди, становится чемпионом. Причем такая ситуация сложилась не только в самом престижном классе Суперпродакшн, где спорстмены выступают на дорогостоящих прототипах Nissan, Mitsubishi и G-Force, но и в более демократичных классах Продакшн (T2) и Национальный!


Богдан Новицкий - украинский чемпион России

Начиналась гонка со зрелищного пятикилометрового спецучастка для зрителей, проложенного близ автоспортивного комплекса Вираж. С абсолютным лучшим временем его завершил экипаж Александра Желудова и Андрея Рудницкого (Nissan Frontier), на 13 секунд опередив главного конкурента — дуэт Богдана Новицкого с Виталием Евтеховым (G-Force Proto). На следующий день маршрут гонки увел спортсменов на полевые дороги, в холмистую местность близ Белгорода. Едва видимые в траве грунтовки заставили поломать голову не одного штурмана! К сожалению, недостаток судейского контроля создал довольно скандальную ситуацию — ряд участников явно не устоял перед соблазном срезать маршрут, и «резали» порой на километр...

Через два спецучастка после старта пришлось сильно снизить темп лидеру гонки, Желудову: на его Ниссане вышел из строя гидроусилитель. Впрочем, ближе к вечеру и вырвавшемуся вперед Новицкому пришлось понервничать: у страдающего близорукостью спортсмена от тряски сломались очки!

Перед стартом третьего этапа гонки от первого места и первого в рейдовой карьере чемпионского титула Желудова отделяло почти 11 минут. Оставшиеся до конца гонки 204 километра — очень маленькая дистанция, чтобы отыграть такое отставание. Но москвич все равно бросился в атаку: доп за допом он поднимал темп, и смог отыграть невероятные пять минут... Однако гонка оказалась слишком короткой: чемпионом России второй раз подряд стал пилот из Украины Богдан Новицкий.


Алексей Яськов, Владимир Чулков и Toyota Land Cruiser 80


В Продакшне более чем трехминутный задел обеспечил себе экипаж Алексея Яськова и Владимира Чулкова (Toyota Land Cruiser 80), но штурманская ошибка, стоившая им двух минут штрафа, позволила перейти в атаку Виктору Воликову. Заключительный спецучасток гонщики прошли на «все деньги» — и первое место все-таки смогли отстоять Яськов и Чулков из коломенской команды Arthurs.

Отчаянная борьба в последний день ожидалась и в национальном классе между двумя пилотами УАЗов, Богданом Вавренюком и Евгением Павловым. Во втором круге гонки оба гонщика потеряли по пять минут на замене пробитых колес, и перед стартом третьего круга их разделяло совсем немного. Увы, сломанный передний мост на УАЗе Павлова уничтожил всю интригу уже на первом спецучастке. Новыми «национальными» чемпионами России стали коломенские гонщики Богдан Вавренюк и Павел Костенко.