Citroen — чемпион!

[crucis]

Но пока — после Ралли Испания — только в командном зачете
Андрей КЛЕЩЕВ, фото команд-участниц

Седьмой по счету триумф Себастьена Лоэба и Даниэля Элены в Испании принес Ситроену седьмой титул в зачете марок чемпионата мира
Испанский этап чемпионата мира по ралли, который базируется в Каталонии на побережье Коста-Дорада, второй раз проходит на смешанном покрытии. Но если год назад включение в асфальтовую гонку шести гравийных спецучастков вызвало у гонщиков большой энтузиазм, то в этот раз их реакция получилась противоположной. Пятничным утром на трассе царило полное безветрие, и стартовавший первым пилот Ситроена Себастьен Лоэб получил неслабую фору перед оказавшимися в пыльном тумане соперниками. А на впервые включенном в программу ралли ночном гравийном допе ситуация для большинства экипажей превратилась в настоящий кошмар — от стены пыли не спасал даже четырехминутный стартовый интервал!

В том, что Яри-Матти Латвала будет очень быстр на гравии, не сомневался никто. Но в Каталонии 26-летний финн выиграл и четыре допа на асфальте!
В результате судьба испанского золота была предрешена еще в пятницу, когда семикратный чемпион мира оторвался от ближайшего из конкурентов на тридцать с лишним секунд. Ну а поскольку в езде по асфальте Лоэбу по-прежнему нет равных, то 67-я победа на этапах WRC стала для Себастьена и его верного штурмана Даниэля Элены делом техники. Этот успех предрешил и судьбу командного титула в первенстве — после ралли Испания коллектив Citroen стал недосягаем для соперников из Форда.

Поддержка испанской публики не помогла Даниэлю Сордо привести свой Mini John Cooper Works WRC на пьедестал
А вот в личном зачете все решится в середине ноября на финальном этапе серии в Великобритании. В Испании из сражения за золото выбыл второй представитель команды Двойного шеврона, Себастьен Ожье. Сначала молодого француза отбросили назад два прокола, а на предпоследнем спецучастке сражавшийся за четвертую позицию Ожье и вовсе сошел из-за проблем с двигателем на своем DS3 WRC. Зато пилоты Голубого овала, хоть и проиграли командный титул, смотрелись на испанском асфальте отнюдь не мальчиками для битья.

Пересев с Форда за руль хэтчбека Citroen DS3 WRC, наш Евгений Новиков впервые в сезоне финишировал в очковой зоне: на счету у 21-летнего москвича — седьмое место!
Второй номер фордовцев, Яри-Матти Латвала, опережал Лоэба на гравии и не отставал от него на асфальте! И кто знает, как сложилась бы гонка, если бы не фора, полученная семикратным чемпионом мира еще до старта. Именно из-за пыли Яри-Матти совершил небольшую ошибку, которой хватило, чтобы Себ ушел в недосягаемый отрыв. А когда стало ясно, что лидера не догнать, Латвала перед финишем по-джентльменски уступил вторую позицию одноклубнику Микко Хирвонену — только он теперь может помешать Лоэбу завоевать восьмой по счету титул.
Третья из заводских команд, британская Mini, закончила испанскую гонку на позитивной ноте. Потеряв немало времени на гравии, на асфальте Даниэль Сордо и Крис Мик смотрелись куда увереннее, застолбив за собой места в первой шестерке. И хотя их воскресные надежды на дождь оправдались только на финальном спецучастке (рассчитывая на это, пилоты Мини выбрали мягкий состав покрышек, а их соперники ехали на твердом), но как раз на этом допе разыгрывались бонусные очки! Их и прибрали к рукам Мик с Сордо, записав на счет команды первый в истории победный «дуплет».

Испанская победа Патрика Флодина и российской команды УРТ вывели шведа на второе место в текущей классификации P-WRC
В отличие от абсолютного зачета, в «дочерних» сериях чемпионата мира судьба титулов уже решена. В категории P-WRC, где соревнуются пилоты на «серийных» Subaru и Mitsubishi, еще на гонке в Австралии досрочную победу отпраздновал новозеландец Хейден Пэддон. Правда, в Испании его Импреза объявила пятничную забастовку, и награды этапа разыграли другие пилоты. Лучшим в P-WRC, одержав первую победу в сезоне, стал швед Патрик Флодин. Все три дня гонки скандинав, выступающий на Импрезе подготовки российской команды УРТ, сражался с поляком Михалом Костюшко на Mitsubishi, и все же опередил оппонента на две секунды!
Ну а в зачете S-WRC, где состязаются гонщики на полноприводных двухлитровых хэтчбеках категории Super 2000, титул ожидаемо достался финну Юхо Хяннинену. Уже на первом спецучастке финский пилот Шкоды лишился своего единственного конкурента в борьбе за золото (молодой эстонец Отт Тянак оторвал колесо на своей Фиесте), и уверенно довел дело до победы как в гонке, так и в сезоне.

RACC Rally de Espana
Чемпионат мира, 12-й этап
Салоу (Испания), 21-23 октября
Стартовало 58 экипажей, финишировало 44