Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.

Мир BMW
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2011, 20:03   #1
Maximus!
На первой
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 67
Maximus!
По умолчанию Детонация на s62!! нагнетатель добавочного воздуха или..?

на прогретом двигателе не нейтрале газуешь и с 2000 оборотов начинается мелкая детонация по кузову как будто какой то цилиндр(ы) не работает, на диагностике у дилера все ок, кроме нагнетателя добавочного воздуха, сказали что может быть из-за него.
Недавно менял свечи - старые были с небольшим черным сажевым нагаром как от богатой смеси.
Какие вообще могут быть отклонения в работе двигателя с не рабочим нагнетателем?
бензин у нас говно, пришлось заправляться не сколько раз на подозрительных заправках и после этого кажись все и началось
Maximus! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 20:48   #2
dima safety car
На второй
 
Аватар для dima safety car
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: москва
Сообщений: 330
dima safety car has a spectacular aura about
По умолчанию

я думаю это не нагнетатель,давление топливного насоса проверь
dima safety car вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 20:59   #3
Maximus!
На первой
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 67
Maximus!
По умолчанию

ок, проверю.
Maximus! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 21:00   #4
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

Нагнетатель работает пару минут на холодную, для того чтобы не горели каты. При движении на прогретом авто, он забирает только парочку сил.
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 22:54   #5
Maximus!
На первой
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 67
Maximus!
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladM5 Посмотреть сообщение
он забирает только парочку сил.
т.е. не рабочий нагнетатель забирает парочку сил?

а может быть причиной детонации не совсем исправный какой то из лямбда зондов т.к. я не давно менял вентиляцию картера(масло улетало) и у одного из из конусов клапан был порван а другой был в норме, может этим маслом и убило лямбду и она сейчас полудохлая но ошибок постоянных пока не выдает а смесь мешается по разному для каждой половинки....

мастеров по М-кам у нас в городе вроде как и нет
Maximus! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 23:02   #6
koldun
На первой
 
Регистрация: 25.10.2011
Сообщений: 52
koldun
По умолчанию

слей старый бенз...
не из-за нагнетателя, там ошибка прописывается только если он не всегда включается, "на скорость" это не влияет.
дохлая лямбда даст повышенный расход на ХХ.
koldun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 07:19   #7
Maximus!
На первой
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 67
Maximus!
По умолчанию

на холостом растет расход сильно.
Как проверить дохлая лямбда или нет?
Maximus! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 18:07   #8
koldun
На первой
 
Регистрация: 25.10.2011
Сообщений: 52
koldun
По умолчанию

по тестам сколько л в час смотри, если много- лямбду на выброс, она черная в саже будет вся.
koldun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2011, 12:17   #9
Maximus!
На первой
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 67
Maximus!
По умолчанию

подскажите, как сделать этот тест? И какой нормальный расход должен быть с исправной лямбдой

Последний раз редактировалось Maximus!; 26.11.2011 в 13:15.
Maximus! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2012, 10:15   #10
Maximus!
На первой
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 67
Maximus!
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima safety car Посмотреть сообщение
я думаю это не нагнетатель,давление топливного насоса проверь
проверили давление стабильное от 4,3 до 4,7 на разных оборотах, форсунки диагностировали - чистые, из-за чего еще может быть детонация?
Maximus! вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 09:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru