ПОСОВЕТУЙТЕ

[tobish]

Сообщение от tinik

да нееее,так быстро из за бензина не могут!

Свечи могут умереть сразу после заправки голимым бензом.
Проверено

[ValeraM5]

Поменяю однозначно!!!
на сколько знаю что свечи ходят больше 10 т.км. вот и был удивлен что им так рано пришла пенсия!
Один продавец запчастей сказал-Bosch,NGK и всякие производители это поделка и нормальная свеча не стоит 150-450 рублей,хорошая свеча стоит от 1300 рублей и выше и ходят свечи больше 50 т км сам лично покупал сыну !
Вот и мой вопрос какие ставить которые дешёвые и с каждой заменой масла менять или дорогие ???
и если кто знает производителя пожалуйста подскажите!

[tinik]

XU22EPR-U и IXU22 по дензо

[ValeraM5]

Сообщение от tinik

XU22EPR-U и IXU22 по дензо

Спасибо!

[tinik]

Сообщение от ValeraM5

Спасибо!

да не за что если не ошибся номерками

[tinik]

могу заказать кому нада!!!570 р штучка.3 дня ожидания!

[Alex505]

1300 руб. и выше - бред! Любая НЕподдельная платиновая свеча стоит 10-15 евро (400-600 руб.), остальные - дешевле. Подделок много (если не большинство), но стоят они, сцуко, ни хрена не дешевле...

[tinik]

ну то что я предлогаю-проверено!леваком не занимаемся!

[tobish]

Сообщение от tobish

Итак по порядку.
1. №12 как я понимаю клапан стоит рядом с бубнилкой. От него идет вакуумная трубка к клапану №9. Здесь все в норме.

2. От датчика давления на топливной рампе идет шланг №20 к дросселям. На рисунке отклонение т.к. штуцер на дросселе я обнаружил в районе 1-го цилиндра. Это верно?

3. От вакуумника, который стоит на рессивере идет трубка №15,17 к клапану №8 и далее от него к тройнику №6. Здесь у меня так же порядок.

4. От клапана №9 трубка №14 идет через тройник №6 к какому то бачку №4. Здесь у меня все так же только этот бачек у меня стоит в том же месте что и сам клапан №9. Это верно? Судя по фоткам из инета на моторе 3,6 этот бачек №4 стоит так же как показано на рис. выше. Но у меня подозрение, что на моторе 3,8 он должен стоять именно слева, рядом с клапаном №9.

5. Еще от бачка №4 идет шланг к фильтру №2. А вот куда идет шланг дальше от этого фильтра, я уже два дня не могу найти На рисунке показано, что к дросселям, но я хоть убей не могу обнаружить штуцер

6. Еще одна проблемка. От дросселей через какой то тройник в районе моторного щита отходит шланг диаметром около 2см. На рисунке ниже он показан. Куда его пихать я тоже ни как не пойму


ОФФ пока рисовал, сам допер, что скорее всего этот шланг идет к вакуумнику тормозов Просто у меня этот шланг без уголка на конце, а тут увидел на фото уголок и сразу допер Так что вопрос №6 думаю можно снять с повестки дня

Снова обнаружилась проблема
На впускном рессивере стоит клапан в нижней его части. На рисунке клапан под №8. Опять не стыковка какая то. На рисунке показано, что к этому клапану подходит 2 трубки и все. Их я подсоединил, как и показано на рисунке.
У меня же на этом клапане есть еще один выход Он расположен как раз слева (по ходу движения) т.е. если стоять у левого крыла то этот штуцер на клапане будет смотреть прямо на тебя.
Вопрос в том, что подсоединяется к этому штуцеру т.е. понятно что подсоединять шланг, но куда он ведет?

[tinik]

Андрюха,там заглушка стоит на нем и все такой резиновый колпачек одевается!!