![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
На второй
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 215
![]() |
![]()
я свои катушки тестил осцилографом. новые и б/у
картинки здесь http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=10988&page=5 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]() Цитата:
Я просто раньше заказывал на s50 катушки, они сразу с наконечниками пришли ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На второй
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 215
![]() |
![]()
катушки отдельно, наконечники отдельно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
![]()
наверное я просто не нажал увеличить, совсем ленивый стал
![]() характерный пример картинки 5 и 6, на 6 дохленькая катушка. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
![]()
типа того
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]()
Итак... Даже не знаю в какой теме отписать
![]() ![]() В общем куплена лямбда, Бош, маде ин УСА ![]() ![]() ![]() Вчера была успешно заменена. Дальше я выкрутил все свечи и был "приятно удивлен" ![]() ![]() Первые 4, учитывая то что мотор переливает, не удивили. А вот пятая почему то мокрая оказалась, только влага это не масло, а х.з. чего ![]() Шестая свеча как мы видим, как будто ее из упаковки достали ![]() Далее при детальном осмотре еще один сюрприз! Катушка на шестом цилиндре отличалась по номеру! Видимо по запаре я случайно поставил катушку от s50b30, которая у меня валялась еще с М3 и я ее когда то поменял как нерабочую ![]() В общем заменил катушку и поменял их местами в обратном порядке, сам не знаю для чего ![]() Приоткрою немного завесу тайны ![]() ![]() ![]() ПС правда проверить работу на новой лямбде и с новой катушкой не представилось возможным, аккум сдох, а зарядного нет ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
![]()
мдэээээ....
![]() бывает |
![]() |
![]() |