Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.

Мир BMW
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.08.2012, 13:57   #2
tobish
На третей
 
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
tobish has a spectacular aura about
По умолчанию

Я думаю что масло тут вообще не причем т.к. тот же ATF заливают и в коробки механические, на тех же М-ках. И коробки я бы не сказал, что очень уж сыпятся. Просто им как правило уже лет много, пробег большой.
У насосов тоже самое, если ставил б\у, то у них у всех уже пробег большой, поэтому и летят.
С другой стороны, купив новый насос, совсем не факт, что тебе его на много лет хватит т.к. все производство запчастей называется одним емким словом копроэкономика

Например у меня на Е39 стоит оригинальный насос, который ставился полтора года назад новым. Пробег менее 20000км. И что, он уже начинает руль закусывать, скоро придется менять
tobish вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 22:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru