Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2012, 12:00   #22
Nikita P
На второй
 
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 147
Nikita P
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgeniy Посмотреть сообщение
Все с колес. Еще раз объясняю. Моторы эти крепкие, можно идти дальше. Но чем дальше-тем дороже. Мне было важно понять в принципе - что это такое, Денису, я думаю тоже. В турбо нет мелочей, будь то сцепление, свечи или бензонасос. Я еще очень переживал по всем поводам - у меня при изготовлении впускного коллектора накосячили с диаметром дырок под форсунки - оттуда на наддуве конкретно херачила смесь в виде пара...
466 лс и прежде всего 600 нм из атмосферного S62 без ваносов? С колес! При том что эти 466 лс с колес достигаются при 6500? Ну и как к Вам после этого серьезно относиться?
Nikita P вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 09:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru