Подскажите с SMG 2 !!!!

[bmw3s]

Сообщение от carlsson

где можно про это почитать в официальных источниках?
на ТИС нет ссылки?

Открыть программу и прочесть любое мероприятие по электрике.

[bmw3s]

Мих я же пишу что не всегда можно решить проблему когда машина находится у нас не полный день. Когда оставил как другие и ей занимаются до момента полного излечения. Есть вещи которые требуют внимания так как бывают неисправности которые случаются даже у нас впервые. А у тебя загадочный гидроблок.

п.с. Автомобилю все ровно работает он или заглушен без переключений 10 минут должен держать всегда!

[slonik]

bmw3s
на заглушеной слышно ) на заведеной прислушивался, из салона как то не особо слышно как часто он качает. поэтому для обычной юзверьской проверки ябы посидел на заглушенной подождал.

Когда оставил как другие и ей занимаются до момента полного излечения.

пример. тачко не едет (пофиг причину). оставили вам машину. вы сначала решили что одна деталь, заказали, подождали, поменяли, не помогло. вторая, заказали, поменяли, не помогло.
и так 3 детали. по итогу оказывается, допустим предохранитель (для крутости удара по яйцам).

денег с клиента будет снято за все 3 детали (рублей на стопицот)? или за то, что на самом деле было сломано?

просто обьясню свое виденье.
самолечением может заниматься почти каждый, кто хоть что нибудь понимает в машинах. самолечение - это угадайка, по типу той, которую я описал выше.

если же я еду к профессионалам, я отдаю нормальные деньги, но не за то, что они занимаются угадайкой + оплатить их работу (что как бы ахренеть как не даром), а чтобы они поставили точный диагноз и тем самым я с экономлю деньги и время, даже с учетом их работы.


у меня сейчас машина не едет. вы считали ошибки, приговорили каты. я посмотрел на стоимость катов новых, посмотрел на бу. бу нашел среднюю часть в сборе, 15к рублей.
гарантия стопроцентная, что замена катов мне поможет? или может получится так, что у меня будет в запасе ещё один комплект выхлопа и все та же неедущая тачка?
это конкретный пример из реальности.
с одной стороны сам себе говорю "да подумаешь, очередная пятнаха, за то повалит снова", а с другой, а если снова просто так выкину деньги? и Леш, твои примеры из соседней темы, что "владелец нынче пошел не тот" как бы странны. у меня бюджет на машину за год получился без бензина 600+ рублей. из тюнячки я себе только тормоза прикрутил за 70, остальное все просто обслуживание/ремонт, много из которого я делал сам. да и машина изначально была живая, а не дерьмо ушатанное, т.е. я это все вписываю в адекват.
просто мне интересно, надо было свечи оригинальные ставить и фильтры итд чтобы получилось 900? что то типа "будь мужиком блеать!!!111 потрать 900 в год минимум". сколько вообще должен тратить владелец м3 в год, чтобы он был именно "тот"?

[bmw3s]

Сообщение от slonik

Про тот не тот это не твой случай.


По поводу последовательной замены запчастей. Есть варианты когда сразу можно идентифицировать неисправность, есть когда это делается последовательно, либо опираясь от статистики либо от того что дешевле, это обычная практика также между прочем указанная в диагностике БМВ (оригинальной). Если необходимо выявить неисправность последовательно и нет других вариантов об этом клиент разумеется предупреждается, и в основном с человека не берут денег за не эффективные действия.
Я думаю врятли кто может написать что с него взяли лишнее!

[slonik]

carlsson
хз где в тисе есть, но у меня результат такой. ждали с секундомером. 10 минут 5 секунд от выключения насоса до следующего включения.
клапана когда достали, я разглядывал оба, внешне +- одинаковое состояние, только на моем резиновые уплотнения (колечки) уже были не круглого сечения, а продавленные. на том, что поставили - резинки были как новые. изза них или нет, не известно. эксперементировать туда сюда руками рэйспортовцев у меня лишних денег нет

[slonik]

http://www.m3forum.net/m3forum//showthread.php?t=394653
вот обсуждение моей проблемы подбуксовывающей сцепы. не такой уж эксклюзив как оказалось.

[bmw3s]

Сообщение от slonik

http://www.m3forum.net/m3forum//showthread.php?t=394653
вот обсуждение моей проблемы подбуксовывающей сцепы. не такой уж эксклюзив как оказалось.

Не в каждой машине есть эта втулка.

[LYHA]

лёх,я позвонил вам по телефону,рассказал проблему! попросил сделать диагнозтику! на это мне ответили: о.к! цена вопроса около1.5рубля. я приехал,рассказал вам что поменял сцепление,что проблема возникла спустя три дня после его замены,что неоднократно прокачивалась система и.т.д! в итоге вы мне прокачали ещё раз всю систему,сославшись что без этого нельзя сделать диагнозтику!)))(это ещё рубль с не большим)))). не понимаю почему стоимость прокачки не входит в стоимость диагнозтики!!!??? после чего порекомендовали))) заменить датчик за 12руб и муфту за рубль. оставить машину и разбираться дальше вы мне не предлогали!!! далее я заменил и датчик и муфту! волшебного исцеления не произошло!!! считаю что диагнозтика была сделана не в полном объёме,а деньги взяты в полном!!!! есть факт,коробка не работает должным образом! вы берётесь разобраться с проблемой,указать мне причину данной неисправности! у вас есть фиксированная цена на диагнозтику!!! и мне должно быть всё равно что вы там с машиной делаете,и сколько по времяни!!!! для вас это бизнес,я всё понимаю! и вам не охото ковыряться,разбираться с копеешными проблемами! потерять день-неделю за полтора рубля! но такой подход как у вас считаю тоже не правильным! вот в чём я не прав???

[bmw3s]

Сообщение от LYHA

лёх,я позвонил вам по телефону,рассказал проблему! попросил сделать диагнозтику! на это мне ответили: о.к! цена вопроса около1.5рубля. я приехал,рассказал вам что поменял сцепление,что проблема возникла спустя три дня после его замены,что неоднократно прокачивалась система и.т.д! в итоге вы мне прокачали ещё раз всю систему,сославшись что без этого нельзя сделать диагнозтику!)))(это ещё рубль с не большим)))). не понимаю почему стоимость прокачки не входит в стоимость диагнозтики!!!??? после чего порекомендовали))) заменить датчик за 12руб и муфту за рубль. оставить машину и разбираться дальше вы мне не предлогали!!! далее я заменил и датчик и муфту! волшебного исцеления не произошло!!! считаю что диагнозтика была сделана не в полном объёме,а деньги взяты в полном!!!! есть факт,коробка не работает должным образом! вы берётесь разобраться с проблемой,указать мне причину данной неисправности! у вас есть фиксированная цена на диагнозтику!!! и мне должно быть всё равно что вы там с машиной делаете,и сколько по времяни!!!! для вас это бизнес,я всё понимаю! и вам не охото ковыряться,разбираться с копеешными проблемами! потерять день-неделю за полтора рубля! но такой подход как у вас считаю тоже не правильным! вот в чём я не прав???

Во всем.

Диагностика компьютером это краткий тест он стоит 1080 р. пока. Прокачка стоит 2000 с небольшим это другие манипуляции. Тесты кпп смг стоит более 2550 когда прогоняются все системы и снимаются параметры с всей трансмиссии. Все это разная работа и разное потраченное время.

Я так понимаю разговор тот что был в сервисе уже давно не совпадает с сдешним написанием, поэтому комментировать далее больше нет желания. Это из ряда случаев сделайте как нибудь за 100 рублей мне всеровно продавать. А когда результат готов за сто рублей, работа уже принимается как за 10 000 руб и говорится что же вы раньше не предложили и не сделали.