о тормозилках М3 Е36

[z3m_ded]

Сообщение от Эгоист

машина уже давно не эксплуатируется зимой и не будет..используется как машины выходного дня или прогулок ночью...пробег в год от 1000-3000км

Встряну)

Поверь для такой эксплуатации не нужны тебе новые суппорта. Сделай качественный ребилд (оцинковка, шлифовка зеркал, новые цилиндры и резина). Ну колодки поменяй и жидкость.

Иначе - просто выброшенные деньги. Купи лучше диски, резину или музыку хорошую))))

Ничего ты от них не получишь. Тем более только перед. Задние кстати могут быстрее перегреться, т.к. с охлаждением там сложнее.

Тебе правильно комментируют по поводу кольца, но ты же не для кольца берешь....

У меня тормоза стоковые. Даже на оем колодках и оригинальной жидкости ДОТ-4 я не разу не перегрел тормоза в городе или на малых площадках (например ехал трассу 400 метров с максималкой до 100 км/ч в течении 40 минут подряд)

С полуспортивными колодками и RBF-660 в Смоленске признаки перегрева жидкости появились только после ПЯТОЙ! 10 минутной сессии без полного остывания.

Да, для кольца нужно. Но для ночных прогулок по городу - нет. Потратишь время/деньги впустую.
Разве что суппорта красного цвета станут).


Посмотри пост 325 в теме: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....669677&page=11

[bmw3s]

Сообщение от z3m_ded

Посмотри пост 325 в теме: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....669677&page=11

Про сток это все ерунда - На Е46 М3 еще можно колодками с шлангами и жидкостью решить, на Е36 нет они там элементарно опасны.

п.с. Но знаю точно кто ездит в городе умеренно и использует автомобиль не ломая педали газа то может быть это и правда, но кто ездит как ошалелый, а это как правило и бывает с теми кто не увлекается трекднями, то суппорта нужны полюбому и слушать людей кто пытается себе сделать имя в интернете не совсем правильно. Уверенность в тормозных механизмах должна быть железная.