Выбор свечей!!

[bmw3s]

Сообщение от Георгий

А маховик LUK можно поставить или лучше оригинал сразу ? Извиняюсь, что не в тему но Ваш большой опыт очень поможет советом.

Смотря куда. На V10 S85 лучше не ставить, на остальную м серию можно так как там ресурсы маховиков в районе 60-80 тыс.

Хотя я бы ставил облегченный один раз и навсегда (одномассовый). Повторюсь дискомфорта никакого нет.

[Георгий]

Сообщение от bmw3s

Смотря куда. На V10 S85 лучше не ставить, на остальную м серию можно так как там ресурсы маховиков в районе 60-80 тыс.

Хотя я бы ставил облегченный один раз и навсегда (одномассовый). Повторюсь дискомфорта никакого нет.

Машина М5 Е39 пробег 110 тыс, вот уже думаю пора менять. Кто то писал, что из-за облегченного маховика одномассового снижается ресурс коробки передач и усиливается шум работы коробки это так на самом деле ?

[bmw3s]

Не нужно ругаться лучше не писать вовсе если не можешь спокойно реагировать. Тоже в культурном шоке от некоторых товарищей, но не стоит устраивать срач в эфире.

[slonik]

Кто то писал, что из-за облегченного маховика одномассового снижается ресурс коробки передач и усиливается шум работы коробки это так на самом деле ?

почти на всех машинах до 2000ых были одномассовые маховики. вроде коробки не разваливались :D
bmw3s
это уже оффтоп конечно, но может предложишь какой то конфиг для перехода на одномассовый маховик на е46? от чего маховик, или бренд какой (если алюминь есть), диск корзина? у вас же разные эмки были, знаешь от чего может подходить.

[Георгий]

Сообщение от slonik

почти на всех машинах до 2000ых были одномассовые маховики. вроде коробки не разваливались :D
bmw3s
это уже оффтоп конечно, но может предложишь какой то конфиг для перехода на одномассовый маховик на е46? от чего маховик, или бренд какой (если алюминь есть), диск корзина? у вас же разные эмки были, знаешь от чего может подходить.

на всех машинах сначала 90-х с кондиционером ставились двухмассовые маховики. Е39 даже не М я что то ни разу не встречал с одномассовым маховким в оригинале..По крайней мере М5 Е39 все с двухмассовым маховиком шли с начала производства в 98 году!

[bmw3s]

Сообщение от Георгий

на всех машинах сначала 90-х с кондиционером ставились двухмассовые маховики. Е39 даже не М я что то ни разу не встречал с одномассовым маховким в оригинале..По крайней мере М5 Е39 все с двухмассовым маховиком шли с начала производства в 98 году!

Я имею ввиду не об оригинале.

[slonik]

Георгий
а кондиционер то тут причем? )

посмотрел по бмв, да, на большинстве уже двухмассовые были. видел просто, что от 34ой берут одномассовый маховик, но даже на них почти на всех уже двухмассовые...
39ую я даже не рассматривал, как то отношу её больше к этому веку ), до 2000го я считал старые 36ые и 34ые. но и они тоже оказались двухмассовые.
так от чего одномассовый прикрутить7 или покупать алюминь? но опять же, на е46 мало/нет предложений,

http://store.bimmerworld.com/e46-m3-...-kit-p515.aspx

[bmw3s]

Сообщение от slonik

Георгий
а кондиционер то тут причем? )

посмотрел по бмв, да, на большинстве уже двухмассовые были. видел просто, что от 34ой берут одномассовый маховик, но даже на них почти на всех уже двухмассовые...
39ую я даже не рассматривал, как то отношу её больше к этому веку ), до 2000го я считал старые 36ые и 34ые. но и они тоже оказались двухмассовые.
так от чего одномассовый прикрутить7 или покупать алюминь? но опять же, на е46 мало/нет предложений,

http://store.bimmerworld.com/e46-m3-...-kit-p515.aspx

Одномассовый был только на 3.6 Е34 но там тонкий первичный вал не на Е39 М5 не на Е46 М3 не подойдет, да и не нужно это так ставить.

Для Е46 М3 везли и ставили всегда JB Racing для Е39 М5 другой производитель.

Не помню случая когда разваливались кпп от легких маховиков скорее это происходило из-за приличного износа и пробега. Правда действительно 6ти ступки живут меньше может при приличных пробегах и есть какоето влияние но отмечено таковое не было.

[Георгий]

[QUOTE=slonik;191116]Георгий
а кондиционер то тут причем? )

Дело в том, что кондиционер отнимает не мало мощности особенно на холостом ходу, поэтому тяжелее трогаться с места, больше шансов заглохнуть, двухмасоовый маховик тяжелее, соответсвенно больше инецрии и он лучше гасит колебания чем обычный одномассовый, плавнее тргоается с места, вообщем с ним намного комфортнее, поэтому даже на 520 Е34 с кондеем уже ставили двухмассовые..

[Tkiss]

Вообщем ставим оригинал как я понял;) а что с маслом то делать будем? Взамен твс что лить то?;)