Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2013, 01:53   #51
georgio
На второй
 
Аватар для georgio
 
Регистрация: 08.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 452
georgio has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw3s Посмотреть сообщение
Маховик уменьшит вес на авто в целом так как он находится по середине, а не спереди или сзади. Облегченные маховики ставят с завода, но только на трековые версии, т.е. мелкие эдишины такие как гт3рс и аналоги.

п.с. Хотелось бы посоветовать владельцам как автор темы не спешить выкидывать из автомобиля все подряд для облегчения, лучше посоветоваться с людьми кто разбирается в шасси и прочих системах автомобиля. Выкинув те или иные детали можно разбалансировать авто которое поедет в некотороых случаях быстрее например по прямой, а если в потоке городском возникнет контраварийная необходимость совершить резкое перестроение, то обгон или уход от препятсвия автомобиль может потерять сцепление с покрытием соответсввенно и контроль.
Согласен во многом, можно облегчить машину но нельзя нарушать баланс. Кароче нужно с умом подходить.
georgio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 12:30   #52
NED
На первой
 
Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 30
NED
По умолчанию

всем привет. Облегчаю немного BMW E46 M3 Cabrio

- R19 OZ Superleggero - 8.8 кг
- маховик 5 кг Active
- Sparco Pro 2000 - 7.7 кг
- выхлоп SS, кроме последней банки. Последняя тоже не сток
- впуск CSL карбон под Alpha N
- куплен Hardtop - 27 кг. Брезент с конструкцией весит 85 кг
- снят кандер

Последний раз редактировалось NED; 10.04.2013 в 15:13.
NED вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 17:41   #53
slonik
На третей
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Zhukovskiy
Сообщений: 504
slonik
Отправить сообщение для slonik с помощью ICQ Отправить сообщение для slonik с помощью Skype™
По умолчанию

NED
есть ли смысл так над кабриком издеваться? он ведь пластелиновый
slonik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 19:03   #54
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Цитата:
- снят кандер
А что это?
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 21:44   #55
NED
На первой
 
Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 30
NED
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slonik Посмотреть сообщение
NED
есть ли смысл так над кабриком издеваться? он ведь пластелиновый
это еще не написал список, какие технические изменения предстоит пережить кабрику

Планируется разжать максимум из атмосферы S54
если делать то делать
NED вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 22:55   #56
BOTiKi
На первой
 
Регистрация: 26.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 86
BOTiKi
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NED Посмотреть сообщение
всем привет. Облегчаю немного BMW E46 M3 Cabrio

- R19 OZ Superleggero - 8.8 кг
- маховик 5 кг Active
- Sparco Pro 2000 - 7.7 кг
- выхлоп SS, кроме последней банки. Последняя тоже не сток
- впуск CSL карбон под Alpha N
- куплен Hardtop - 27 кг. Брезент с конструкцией весит 85 кг
- снят кандер
Сколько выиграл на маховике, изменилось ли что-то в езде после этого?
И кондей сколько весит?
BOTiKi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 10:18   #57
NED
На первой
 
Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 30
NED
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOTiKi Посмотреть сообщение
Сколько выиграл на маховике, изменилось ли что-то в езде после этого?
И кондей сколько весит?
пока не готов ответить, так как еще все в процессе. Скинули SMG2 и поставили МКПП6.
NED вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 10:36   #58
///Maxim
Administrator
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
///Maxim has a spectacular aura about
По умолчанию

после всех облегчений, вес получится +\- как у купе сток. Зачем заморачиваться?
///Maxim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 11:28   #59
NED
На первой
 
Регистрация: 25.03.2013
Сообщений: 30
NED
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ///Maxim Посмотреть сообщение
после всех облегчений, вес получится +\- как у купе сток. Зачем заморачиваться?
нужен белый кабрик, не только для драйва. У кабрика есть еще и другое призвание
NED вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 11:29   #60
slonik
На третей
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Zhukovskiy
Сообщений: 504
slonik
Отправить сообщение для slonik с помощью ICQ Отправить сообщение для slonik с помощью Skype™
По умолчанию

NED
кабрик имеет жесткость кузова почти как тазы. поэтому и возникает вопрос, "нафига казе баян"?
slonik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru