продам одномассовый маховик+комплект сцепления M3 E46

bmw3s · 15.04.2013, 17:55

Облегченный маховик весит более чем в два раза меньше в сравнении с стоком. Причем тут масло в кпп если шуршат не внутренности ))))))). Так должно быть, если есть желание ездить быстрее не шумя, тресясь и прочим купить стоит автомобиль мощнее с завода.

BOTiKi · 15.04.2013, 22:11

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Облегченный маховик весит более чем в два раза меньше в сравнении с стоком. Причем тут масло в кпп если шуршат не внутренности ))))))). Так должно быть, если есть желание ездить быстрее не шумя, тресясь и прочим купить стоит автомобиль мощнее с завода.

А что в итоге-то дает этот одномассовый маховик?
Я понимаю, что более быстрое раскручивание, но есть ли какие-то более абсолютные цифры, к примеру, в секундах, метрах, км/ч или что-то такое...

Seeker · 16.04.2013, 00:11

снижение инертности -> быстрое раскручивание дает _облегченный_ маховик.
Я поставил _не_облегченный, соревноваться мне ни с кем не надо )). Почему одномассовый? Мне не нравилось какое то размазаное/плавающее срабатывание стокового сцепления. может дело в его "саморегулирующейся" корзине, может какоето влияние оказывает и двухмассовый маховик (клапан из магистрали, понятное дело, убран).
Поэтому взял сразу все. Вдобавок, я не нашел не стоковой корзины под стоковый маховик.
Теперь мне нравится работа сцепления, но не нравится шум )

ALEX-BMW.Spb · 16.04.2013, 00:17

Цитата:

Сообщение от BOTiKi

А что в итоге-то дает этот одномассовый маховик?
Я понимаю, что более быстрое раскручивание, но есть ли какие-то более абсолютные цифры, к примеру, в секундах, метрах, км/ч или что-то такое...

По опыту скажу что мотор реально быстрее раскручивается.

bmw3s · 16.04.2013, 01:40

Цитата:

Сообщение от BOTiKi

А что в итоге-то дает этот одномассовый маховик?
Я понимаю, что более быстрое раскручивание, но есть ли какие-то более абсолютные цифры, к примеру, в секундах, метрах, км/ч или что-то такое...

Более быстрый выход на мощность и момент. Позволяет управлять мотором как хочет пилот, а не когда сможет среагировать мотор. В ютубе можно послушать как работает любая гоночная тачка или суперкар, слушать реакцию на газ.

Правда все это дает не только одномассовость, а и легкая конструкция.

15.04.2013, 17:55	#1
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Облегченный маховик весит более чем в два раза меньше в сравнении с стоком. Причем тут масло в кпп если шуршат не внутренности ))))))). Так должно быть, если есть желание ездить быстрее не шумя, тресясь и прочим купить стоит автомобиль мощнее с завода. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

16.04.2013, 00:11	#3
Seeker На холостых Регистрация: 12.06.2011 Сообщений: 29	снижение инертности -> быстрое раскручивание дает _облегченный_ маховик. Я поставил _не_облегченный, соревноваться мне ни с кем не надо )). Почему одномассовый? Мне не нравилось какое то размазаное/плавающее срабатывание стокового сцепления. может дело в его "саморегулирующейся" корзине, может какоето влияние оказывает и двухмассовый маховик (клапан из магистрали, понятное дело, убран). Поэтому взял сразу все. Вдобавок, я не нашел не стоковой корзины под стоковый маховик. Теперь мне нравится работа сцепления, но не нравится шум )