Заменил в М3 E46 SMG2 на МКПП6. Возникла проблема

[SID_]

Вот все таки пытаюсь понять почему мы не можем друг друга понять... И почитав одно из первых Ваших сообщений...

если на регуляторе 5, то 5.5 получить на атме, я даже хз. у кого то в стоке наддув 0.5 бара?
на атме должно только в минус падать при разряжении.

понял что принцип то вы понимаете...

на атме должно только в минус падать при разряжении

Но вопрос в том что в режиме открытого дросселя разряжение в коллекторе пропадает, то есть давление поднимается немного. Это то о чем я в начале и говорил, а Вы сопротивлялись.


Про турбу вопрос полностью не изучен, но в крепости стокового регулятора для этих целей я очень сомневаюсь. Это и имел ввиду. Спец регуляторы не в счет конечно.