М5 Е60 на механике

[MAX-SYM]

Сообщение от Ezh

Я еду на 6-й когда мне дурь 3-й при 3000 оборотов не нужна. А потом бывает нужно ускориться.

И причём тут сравнение японского турбированного табурета и тяжёлых машин бизнес-класса? Вообще тупняк. М5 для размеренной, но мощной езды.

И-ии??? ради ОДНОГО такого переключения нужно все время сучить ножкой ???и это в машине бизнес-класса :D :D Кстати, в этой ситуации, смг достаточно быстро скидывает передачи вниз..

Так сравнивают же субарасты и эводисты :D :D
Мне то пох - меня не рвут :D