![]() |
![]() |
|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
На второй
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
![]() |
![]()
Парни,
Хочу очень острую реакцию на педаль тормоза. Тормозные диски с М3 Е92, машинки 6-поршневые с порш кайен турбо => ощущение, что штатный усилитель тормозов не справляется, педаль довольно мягкая. Наверняка, есть интересные решения моей задачи. Кто что посоветует? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
На четвертой
|
![]()
советую поставить армированные торм.шланги.
И твоя проблема уйдет |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Организатор
|
![]()
Проблема не уйдет. Нужно менять вакуумник и главн. цилиндр
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
На второй
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
![]() |
![]()
Может я не правильно выразился - проблемы в стоке нет, я говорю об апгрейде, а не ремонте.
У меня уже установлены армированные торм.шланги. На что менять? Есть ли смысл сток на новый сток? Хочется более высокую производительность, более резкую, острую реакцию на педаль и чтоб ход педали был небольшой. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
На холостых
Регистрация: 26.05.2015
Сообщений: 2
![]() |
![]()
нужны суппорта , в которых нет подвижных направляющих. что-то типа D2 тормозов :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
На второй
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
![]() |
![]() Цитата:
Насколько я понял, относительно стока у меня сейчас требуется больший объем торм.жижи для хода поршней в машинках - ГТЦ нужно больше вкачать в магистраль => нужен ГТЦ большего объема, возможно ВУТ мощнее. Хочу в этом направлении что-то поменять. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Организатор
|
![]()
Д2 Тормоза ставить не вкоем нельзя. Это мусорное говно.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Организатор
|
![]()
У меня стоит вакуумник и цилиндр от М5 Е60. Понадобится переходная проставка.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
На второй
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
На второй
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
![]() |
![]()
Подниму тему - ни кто больше на практике не занимался этим на е46?
Вут+гтц от e60 (они кстати там одинаковые походу на всю линейку - вероятно, т.к. поршни в суппортах одинаковой площади) может и заработает, но вот установка походу будет реальный гемморой - и посадочные места разные, и в е60 есть какие-то доп.датчики, связь с dsc ![]() ![]() |
![]() |
![]() |