Тема "НОВОСТИ BMW" не относящихся к отделению ///M

[Azik]

я так понял будут и только заднеприводные версии, иначе не было бы добавки X-Drive!

[bmw3s]

BMW на международном автосалоне NAIAS-2008 в Детройте
09.01.2008

В начале 2008 года компания BMW представит на автосалоне North American International Auto Show (NAIAS) в Детройте две мировые премьеры, которые привлекут всеобщее внимание. Впервые 19 – 27 января 2008 года немецкий производитель автомобилей класса премиум покажет широкой общественности новый BMW X6, а также кабриолет BMW 1-й серии и тем самым продемонстрирует свою способность к освоению новых классов автомобилей, реализации новых концепций и завоеванию новых сегментов. По-спортивному элегантный четырехдверный автомобиль BMW X6 – первый в мире автомобиль Sports Activity Coupé – уникальным образом сочетает в себе исключительную динамичность купе BMW с уверенным характером модели BMW серии X. Кабриолет BMW 1-й серии также открывает новые перспективы: впервые типичными для кабриолетов BMW непередаваемыми ощущениями движения под открытым небом, солнцем и ветром можно будет наслаждаться в автомобиле компактного класса.
На автосалоне NAIAS 2008 года BMW планирует также презентовать последние инновации и перспективные концепции в области технологии привода. В Детройте компания подтвердит планы по введению на рынок США и Канады первого дизельного двигателя BMW. Уже в 2008 году двигатель BMW AdvancedDiesel с технологией BluePerformance (очистка ОГ с использованием мочевины) станет доступным в двух моделях: BMW X5 3.0sd и BMW 335d. Обе модели будут представлены на автосалоне NAIAS 2008 года. Установленный на этих автомобилях 3,0-литровый 265-сильный рядный шестицилиндровый двигатель с не имеющей аналогов технологией двойного регулируемого турбонаддува представляет собой самый спортивный дизель в мире. Кроме того, окислительный каталитический нейтрализатор, сажевый фильтр и система селективной каталитической нейтрализации SCR для снижения содержания окислов азота обеспечивают соответствие требованиям по выбросам, установленным во всех 50 штатах США, что открывает новой модели BMW огромные возможности для широкого внедрения на американском рынке.

BMW играет ведущую роль в снижении выбросов CO2
Внедрение двигателя BMW AdvancedDiesel с технологией BluePerformance – это часть стратегии развития BMW EfficientDynamics, направленной на то, чтобы сделать автомобиль образцовым с точки зрения динамики и эффективности. Благодаря этой стратегии компания BMW уже в течение многих лет занимает лидирующее положение в США, что подтверждает последний отчет комиссии по охране окружающей среды. Независимые исследователи пришли к выводу, что в период с 1990 по 2005 год компания BMW достигла значительно большего прогресса в снижении выбросов CO2 своих автомобилей, чем все остальные автопроизводители, представленные в США. Таким образом, ни один другой поставщик не подготовлен к изменяющимся требованиям автомобильного рынка США, связанным с экономичностью и минимизацией вредных выбросов, лучше, чем компания BMW. Новые технологические разработки в рамках BMW EfficientDynamics будут и в будущем способствовать укреплению ведущей роли BMW в этой области.

Еще одним важной частью этой стратегии является технология привода, которую компания BMW также представит на автосалоне NAIAS 2008 года в Детройте – в BMW Concept X6 ActiveHybrid. Концептуальная разработка BMW X6 с полностью гибридной технологией открывает совершенно новые перспективы в создании комбинации двигателя внутреннего сгорания и электропривода. В отличие от обычных автомобилей данного типа BMW – это первая гибридная модель, которая обеспечивает типичную для марки спортивность и одновременно использует преимущества эффективности электропривода не только в условиях городского движения, но и на более высоких скоростях. Еще один технологический прорыв демонстрирует BMW Hydrogen 7, который также будет представлен в Детройте. Водородный седан высшего класса использует технологии будущего, которые уже сегодня оправдывают себя в США в условиях ежедневной эксплуатации.

BMW X6: новый класс автомобилей, новые ощущения за рулем
Мировая премьера BMW X6 на автомобильном шоу NAIAS 2008 года в Детройте положит начало совершенно новому классу автомобилей. Впервые купе обеспечивает характерную для моделей BMW динамичность в сочетании с силой и впечатляющими характеристиками модели BMW X. Представляемый в Детройте BMW X6 приводится в движение вновь разработанным двигателем V8 с двойным турбонаддувом и впервые в мире оснащается инновационной системой Dynamic Performance Control. Тем самым технология двигателя и ходовой части снова подтверждает исключительную компетентность компании BMW в области разработки новых систем привода.

Абсолютная спортивность автомобиля, выраженная в его дизайне и технических характеристиках, является главной составляющей концепции BMW X6, который, как и BMW X5, будет производиться на американском заводе BMW в Спартанбурге. Характерными чертами дизайна автомобиля являются вытянутая форма и типичная для купе низкая линия крыши, которые сочетаются с выразительным формами модели BMW X. Дизайн и размеры четырехместного салона создают атмосферу простора и роскоши в современном стиле. По своим динамическим характеристикам первое в мире Sports Activity Coupé также превосходит привычный уровень. Впечатляющие характеристики мощности модели BMW X дополнительно повышает разработанный заново восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. В BMW X6 впервые в мире используется силовой агрегат V8 с турбонагнетателями расположенными в V-образном пространстве между рядами цилиндров. Решающую роль в преобразовании мощности двигателя в динамику движения наряду с интеллектуальным полным приводом BMW xDrive играет также представляемая впервые в мире система Dynamic Performance Control. Кроме регулируемого распределения крутящего момента между передней и задней осями, в целях оптимизации тяги и динамики система распределяет приводной момент и между задними колесами. Система Dynamic Performance Control обеспечивает исключительную устойчивость не только в режиме тяги, но и в том случае, когда водитель отпускает педаль акселератора. Результатом являются высочайшая точность при динамичном движении в поворотах и оптимальная устойчивость при сложных дорожных условиях.

Мировая премьера в Детройте: кабриолет BMW 1-й серии
На автошоу NAIAS 2008 года в Детройте также состоится премьера нового кабриолета BMW 1-й серии. Четырехместный автомобиль оснащается мягким верхом с электрогидравлическим приводом. Механизм мягкого верха, раскрывающегося или закрывающегося за 22 секунды, работает при движении автомобиля со скоростью до 40 км в час. Кабриолет BMW 1-й серии привлекает внимание уникальными для компактного класса спортивно-элегантными обводами кузова, которые соответствуют типичному стилю кабриолета BMW как при открытом, так и при закрытом тенте. Сочетание в BMW 1-й серии мощного шестицилиндрового двигателя с превосходной ходовой частью гарантирует водителю еще большее удовольствие от вождения.

Кабриолеты BMW 135i и BMW 128i будут представлены на рынке США в нескольких вариантах комплектации. Топ-модель оснащена рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина High Precision Injection (высокоточный впрыск) мощностью 300 л.с., который обеспечивает новый уровень динамики: автомобиль разгоняется с места до 100 км в час за 5,6 секунды.

Купе BMW 1-й серии: захватывающее удовольствие за рулем автомобиля компактного класса
Купе BMW 1-й серии демонстрирует в США, как в автомобиле компактного класса может сочетаться индивидуальный стиль, премиум-качество и высочайшая динамичность. В качестве первых версий BMW 1-й серии на автомобильном рынке США будут представлены купе BMW 135i и купе BMW 128i. Исключительно маневренные и мощные двухдверные автомобили BMW продолжают традицию легендарного BMW 2002, который почти 40 лет назад вызвал сенсацию на американском континенте благодаря сочетанию спортивной динамичности с просторным салоном и впечатляющей эффективностью.

Модели купе BMW 135i и 128i оснащаются рядными шестицилиндровыми двигателями, новейшая технология которых обеспечивает быстрый набор мощности и высокую экономичность. 300-сильный двигатель с двойным турбонаддувом, который устанавливается на купе BMW 135i, имеет оптимальные показатели расхода топлива, которыми обязан, кроме прочего, системе непосредственного впрыска топлива с пьезофорсунками. Силовой агрегат купе BMW 128i мощностью 230 л.с. является дополнительно оптимизированной с точки зрения эффективности версией шестицилиндрового двигателя с системой VALVETRONIC и блоком цилиндров из магния и алюминия.

Два варианта высокой мощности: купе BMW M3 и седан BMW M3
Новый BMW M3 еще более ориентирован на достижение максимальной мощности. Четвертое поколение высокоэффективного спортивного автомобиля на базе BMW 3-й серии на автосалоне NAIAS 2008 года будет представлено сразу в двух вариантах кузова: седан и купе.

В купе BMW M3 передовая технология привода и ходовой части сочетается со спортивно-элегантной формой кузова двухдверного автомобиля. Купе BMW M3 может сделать ежедневные поездки по-спортивному захватывающими. Эта способность еще более ярко проявляется у седана BMW M3 – благодаря дополнительным дверям и трем полноценным местам в задней части салона. BMW M3 имеет отличный спортивный потенциал, а также учитывает различные индивидуальные требования.

Исключительные динамические характеристики обоих вариаций BMW M3 обеспечивает абсолютно новый двигатель V8. Двигатель имеет объем 3999 см3 и развивает мощность в 414 л.с. Характерная для двигателей M концепция высоких оборотов позволяет создать уникальное тяговое усилие. Максимальная частота вращения составляет 8400 об/мин. Купе BMW M3 разгоняется с места до 100 км в час всего за 4,7 секунды, седан – за 4,8 секунды.

NAIAS 2008 – 20 международное автошоу в Детройте
Две мировые премьеры, впечатляющие технологические новинки во многих сегментах, а также начало продаж в США и Канаде самых привлекательных в мире дизельных двигателей станут для компании BMW главными событиями на автомобильной выставке North American International Auto Show 2008 года. Для презентации наиболее перспективных новинок немецкий производитель автомобилей класса премиум снова использует первый в новом году крупный международный автосалон, ставший уже традиционным.

Автомобильные ярмарки проходят в Детройте с 1907 года, NAIAS 2008 года – это 20 международное автошоу, организованное в центре автомобильной промышленности США. Организаторы и почти 100 участников выставки со всего мира ожидают в этом году около 800 000 посетителей.

[bmw3s]

10.01.2008 300 тыс. автомобилей BMW нуждаются в ремонте




Согласно неофициальным данным более 300 тыс. автомобилей BMW имеет дефекты, и могут быть отозваны на гарантийный ремонт. В настоящий момент национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) ведет проверку автомобилей BMW на предмет наличия неисправных датчиков подушек безопасности.

По мнению экспертов машины, выпущенные в период с 2004 по 2006 года, имеют бракованные датчики фронтальной пассажирской подушки безопасности. Из-за подобных дефектов, сами подушки могут работать некорректно.

[bmw3s]

10.01.2008 Шоустоперы BMW в Детройте

Компания BMW хорошо подготовилась к автосалону North American International Auto Show (NAIAS), который проходит в Детройте с 19 по 27 января 2008 года. Немецкий производитель устроит две мировые премьеры: BMW X6 и кабриолета BMW 1-й серии.

Спортивный четырехдверный кроссовер BMW X6 – первый в мире купе-кроссовер. Конкурентов ц новинки в ближайшем будущем не предвидится. Что касается кабриолета BMW 1-й серии, то это – первый кабриолет компании класса «С», или, как его еще называют, «Гольф-класса».

Гибриды и дизели

Кроме этих двух громких премьер BMW есть еще что показать: последние технологии в области гибридного привода и первый дизельный двигатель, созданный специально для США и Канады. Машины с новыми моторами появятся в продаже уже в 2008 году. Устанавливаться двигатели будут на модели BMW X5 3.0sd и BMW 335d , на которых и будут выставляться на Автосалоне. 3,0-литровый (265 л.с.) рядный шестицилиндровый двигатель уникален своей технологией двойного регулируемого турбонаддува и станет самым спортивным дизелем в мире.

Еще одним прорывом компании является технология гибридного привода, которую компания BMW установила на BMW Concept X6 ActiveHybrid. Другое гибридное достижение – всем известный BMW Hydrogen 7 (водородный седан F-класса, который уже во всю ездит по дорогам Северной Америки).

BMW X6

С момента премьеры BMW X6 на автошоу NAIAS 2008 года в Детройте начнется история нового класса автомобилей. У новинки совершенно новый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и новая, негде доселе неиспользовавшаяся система Dynamic Performance Control (она распределяет приводной момент и между осями и задними колесами). Должно быть, на ходу Х6 не похож ни на один автомобиль. Как и BMW X5, Х6 будет производиться в США на заводе BMW в Спартанбурге.

Кабриолет BMW 1-й серии

У четырехместного кабриолета мягкий верх с электрогидравлическим приводом, что снижает вес машины и оставляет развесовку по осям оптимальной. Верх закрывается и открывается всего за 22 секунды и работает, даже если машина едет со скоростью до 40 км/ч.

Кабриолеты BMW 135i и BMW 128i будут сперва продаваться в США, а уже потом разойдутся по Миру. Самый люксовый вариант автомобиля оснащен рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском. Мощность его – 300 л.с. Благодаря такому агрегату автомобиль «пуляет» до 100 км в час всего за 5,6 секунды. Другой мотор кабриолета имеет мощность в 230 л.с. а его блок цилиндров сделан из магния и алюминия.

BMW M3

Новый BMW M3 будет выставляться сразу в двух вариантах кузова: седан и купе. На обе М-ки устанавливается опять же абсолютно новый двигатель V8. Его объем – 3 999 см3, а мощность – 414 л.с. Характерная для двигателей M-ок оборотистость (8400 об/мин.) делает свою работу прекрасно: купе BMW M3 разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды, а седан – за 4,8.

[bmw3s]

21.01.2008 Поразительные концепты BMW, на которые без слез не взглянешь (9 фото)

RSSИменитые сегодня бренды не всегда диктовали мировому автопрому свою волю. Были времена, когда они абы как плелись в хвосте и выпускали на суд общественности поразительные концепты, на которые без слез не взглянешь.
Так и этот концепт начала 90-х (который мы случайно выудили из недр всемирной паутины) компания BMW предпочла забыть. И ее можно понять: передок а'ля Иж Ода, задок сделан по принципу не «чтобы красиво», а «чтобы был», квадратный мультируль на длиной рулевой колонке и совершенно невыразительный интерьер, в котором и взгляду не за что зацепиться.
Даже не верится, что в истории элитной марки были такие нелепые концепты, но факт перед глазами. И тем красивее и роскошнее смотрятся другие концепты BMW. Интересно, что сталось с теми дизайнерами, которые выдумали такую машину?

[Серый Волк]

Сообщение от bmw3s

21.01.2008 Поразительные концепты BMW, на которые без слез не взглянешь (9 фото)

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...ase_id=3016944

[goncharovroman]

какая дрянь!

[///Maxim]

похоже, с этого концепта слепили Ровер 45 (или как его там), ведь тогда он БМВ принадлежал.

[bmw3s]

Рейтинг клуба ADAC подтвердил надежность автомобилей концерна BMW24.01.2008
Автомобильный клуб ADAC провел ежегодную церемонию вручения своей престижной награды «Желтый Ангел»: в четверку лучших вошли три модели концерна BMW Group, самым надежным автомобилем признан BMW X3. Рейтинг ADAC подтверждает исключительное качество BMW X3, который стал лучшим сразу в нескольких номинациях. «Человеком года» по версии ADAC назван председатель правления BMW AG д-р Норберт Райтхофер.

Модельный ряд концерна BMW Group уже давно стал символом высшего уровня качества и немецкой надежности. Это уникальное свойство всех автомобилей марок BMW и MINI еще раз подтверждено присуждением в 2008 году престижного приза клуба ADAC «Желтый ангел». BMW X3 признан самым надежным автомобилем на дорогах Германии. В четверку лучших в этом рейтинге качества вошли еще две современные модели концерна BMW Group – BMW 1-й серии и MINI.

Решение о присуждении этой награды принимается на основе анализа ежегодной статистики поломок, которую ведут специалисты ADAC, а также на основе изучения клубным журналом «ADAC-Motorwelt» удовлетворенности клиентов надежностью своих автомобилей.

Согласно статистике ADAC, вероятность технической поломки у любой из моделей BMW или MINI чрезвычайно низка. Автомобили обеих марок в 2007 году особенно мало загружали работой службу помощи на дорогах автоклуба ADAC «Желтые ангелы». Эксперт ADAC Томас Кроер считает, что тот показатель надежности, который демонстрирует BMW X3 – чуть более одного отказа на 1000 допущенных к эксплуатации автомобилей – это результат, который едва ли можно превзойти. Данные, собранные и проанализированные экспертами ADAC, свидетельствуют о том, что автомобили концерна BMW Group относятся к самым надежным представителям своего класса не только непосредственно после их первой постановки на учет, но и в последующие годы эксплуатации.

Лидер BMW X3: надежный и успешный
Благодаря превосходной маневренности и высокой эффективности BMW X3 – победитель 2008 года в номинации «Надежность» – демонстрирует наилучшие показатели и в других категориях. По количеству допущенных к эксплуатации в 2007 году новых автомобилей – в период с января по декабрь зарегистрировано 22 197 экземпляров – BMW Х3 снова стал самым продаваемым автомобилем в своем классе. Для компактного Sports Activity Vehicle, уже многократно отмеченного наградами за исключительные динамические характеристики, приз «Желтый ангел» 2008 года стал ещё одной вехой в его успешной истории.

Д-р Норберт Райтхофер назван «Человеком 2008 года»
Председатель правления BMW AG д-р Норберт Райтхофер получил приз «Желтый ангел» в номинации «Человек года». Как говорится в обосновании, награда присуждена главе Концерна BMW за «его успешный и последовательный менеджмент, его надежность как члена правления, отвечающего за производство, а с 2006 года – и как председателя правления BMW AG». По мнению экспертов ADAC, д-р Норберт Райтхофер «сориентировал производственные процессы на максимальную гибкость и высочайшее качество и благодаря своим программам повышения эффективности в решающей степени способствовал тому, что компании BMW не требовалось и не требуется сворачивать производство ради обеспечения конкурентоспособности. В центре внимания Норберта Райтхофера, который пришел в компанию BMW в 1987 году, всегда находятся марка и люди». Это уже вторая награда председателя правления BMW AG – в конце 2007 года читатели медийного журнала «Journalist» назвали г-на Райтхофера «самым надежным менеджером» Германии.

Премия «Желтый ангел», которой автомобильный клуб ADAC ежегодно отмечает выдающиеся достижения в области автомобилестроения, считается одной из самых престижных в Европе.

Ежегодный рейтинг надежности основывается на оценке почти 400 000 вызовов технической помощи ADAC, а также на основе широкого изучения клубным журналом «ADAC-Motorwelt» удовлетворенности клиентов надежностью автомобилей различных сегментов.

[bmw3s]

Новый кабриолет BMW 1-й серии28.01.2008 Содержание
1. Краткая информация.

2. Новое измерение удовольствия от езды в открытом автомобиле:
Новый кабриолет BMW 1-й серии.

3. Технические данные кабриолета BMW 1-й серии.

4. Диаграммы мощности и крутящего момента.

5. Наружные и внутренние размеры. Новый компактный и невероятно маневренный четырехместный кабриолет разработан на базе BMW 1-й серии. Автомобиль оснащен мягким верхом, снабженным электрогидравлическим приводом. Это первый кабриолет категории премиум в классе компактных автомобилей.
Концерн BMW продолжает последовательное расширение модельной линейки BMW 1-й серии, в которой новый кабриолет стал четвертым представителем после пяти- и трехдверных моделей, а также презентованного недавно купе. Кабриолет BMW 1-й серии – это воплощение характерных ценностей марки в новом измерении.

Концепция дизайна нового представителя BMW 1-й серии отражает все характерные черты кабриолета BMW: изящный силуэт, мощные колесные арки, эффектная плечевая линия. Плоская подоконная линия и большое расстояние от мест водителя и переднего пассажира до ветрового стекла обеспечивают уникальное ощущение от вождения кабриолета BMW.

Мягкий верх кабриолета выполнен из эксклюзивного материала – антрацитовой ткани с вплетенными блестящими нитями, переливающимися на солнце серебром. Привод складного верха активируется на скорости до 40 км/ч и открывается или закрывается в течение 22 секунд.

Функциональность и высокая вариативность просторного салона достигаются благодаря опциональному люку в спинке заднего сиденья и чехлу для транспортировки. Уникальная для этого класса автомобилей возможность загружать в салон длинномерные предметы через багажник позволяет перевозить, например, две сумки для гольфа или два сноуборда. Гармоничный дизайн кабриолета предполагает высококачественные декоративные планки и обивку с широким выбором цветов и материалов.

Салон автомобиля отделан кожей с отражающим инфракрасное излучение покрытием, значительно снижающим нагрев поверхности от прямого воздействия солнца. Кабриолет также оснащен системой климат-контроля со специальным режимом для кабриолетов BMW.

Уникальное удовольствие от вождения достигается благодаря заднему приводу и мощным двигателям: четырем бензиновым силовым агрегатам (от 105 кВт/143 л.с. до 225 кВт/306 л.с.) и одному дизельному (130 кВт/177 л.с.) с входящим в базовую комплектацию сажевым фильтром.

Концепция эффективной динамики BMW применена во всех вариантах двигателей. Каждая модель оснащена адаптированной под ее характеристики системой регенерации энергии торможения, функцией автоматического выключения и запуска двигателя при остановке, индикацией моментов переключения передач, электрическим усилителем рулевого управления (EPS), адаптивным управлением навесным оборудованием и активными жалюзи радиатора, улучшающими аэродинамические характеристики.

Большинство элементов повышения безопасности доступны уже в базовой комплектации: подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности, ограничители натяжения ремней, автоматически выдвигающиеся дуги защиты при опрокидывании за подголовниками задних сидений, спинки и подголовники передних сидений, снижающие вероятность травм при ударе сзади, и невероятно жесткий на скручивание каркас кузова.

Новый кабриолет BMW 1-й серии предлагает уникальный для сегмента компактных автомобилей выбор аудио-, коммуникационных и навигационных систем. Входящий в базовую комплектацию разъем AUX-In и опциональные интерфейсы USB и Bluetooth позволяют легко подключать или полностью интегрировать Apple iPod и другие MP3-плееры, а также карты памяти.

При создании автомобиля использовались самые передовые технические решения. В кабриолете реализованы система динамического контроля устойчивости (DSC) с динамическим контролем тяги (DTC), энергосберегающий электрический усилитель рулевого управления, в качестве опции доступно эксклюзивное активное рулевое управление BMW. Электронное регулирование с эффектом блокировки дифференциала в кабриолете BMW 135i обеспечивает оптимальную тягу.

Высокотехнологичная конструкция ходовой части заднеприводного кабриолета включает переднюю алюминиевую двухшарнирную подвеску с тяговыми растяжками и заднюю пятирычажную стальную подвеску облегченной конструкции.

В базовую комплектацию кабриолета BMW 135i входит модернизированный пакет аэродинамических элементов серии M из спорт-пакета серии M.

Варианты двигателей:
Кабриолет BMW 135i: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (High Precision Injection),
рабочий объем: 2979 см3, мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5800 об/мин, макс. крутящий момент: 400 Нм при 1300–5000 об/мин, разгон (0–100 км/ч): 5,6 секунды, максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой).

Кабриолет BMW 125i: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с блоком цилиндров из магниево-алюминиевого сплава, системы двойной VANOS и VALVETRONIC,
рабочий объем: 2996 см3, мощность: 160 кВт/218 л.с. при 6100 об/мин, максимальный крутящий момент: 270 Нм при 2500 об/мин, разгон (0 100 км/ч): 6,8 секунды, максимальная скорость: 238 км/ч, средний расход топлива по ЕС: 8,2 л/100 км, выброс CO2 по ЕС: 194 г/км.

Кабриолет BMW 120i: рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с системой непосредственного впрыска топлива,
рабочий объем: 1995 см3, мощность: 125 кВт/170 л.с. при 6700 об/мин, максимальный крутящий момент: 210 Нм при 4 250 об/мин, разгон (0–100 км/ч): 8,2 секунды, максимальная скорость: 218 км/ч, средний расход топлива по ЕС: 6,5 л/100 км, выброс CO2 по ЕС: 155 г/км.

Кабриолет BMW 118i: рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с системой непосредственного впрыска топлива, рабочий объем: 1995 см3, мощность: 105 кВт/143 л.с. при 6000 об/мин,
максимальный крутящий момент: 190 Нм при 4250 об/мин,
разгон (0–100 км/ч): 9,2 секунды, максимальная скорость: 209 км/ч.

Кабриолет BMW 120d: рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива Common Rail, сажевый фильтр в базовой комплектации, рабочий объем: 1995 см3, мощность: 130 кВт/177 л.с. при 4000 об/мин, макс. крутящий момент: 350 Нм при 1750–3000 об/мин,
разгон (0–100 км/ч): 8,0 секунды, максимальная скорость: 223 км/ч, средний расход топлива по стандарту ЕС.