Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг > Бортовой журнал

Бортовой журнал В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки) Название темы желательно создавать так: (Маркировка кузова - Модель - Год)


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2017, 17:33   #28
OlegD
На второй
 
Регистрация: 24.09.2007
Сообщений: 200
OlegD has a spectacular aura about
Отправить сообщение для OlegD с помощью ICQ
По умолчанию

Взялся за перекладку проводки под новые мозги:

Максимально использую родную от BMW, особенно экранированные кабели датчиков коленвала, распредвалов и детонации:

Перенес бачок ГУ в новое место. Тут он будет доступнее. Он не от М3:


Самое начало выглядело так:

Доработал водяные насосы турбины и интеркулера:

Подключил соленоид наддува:

Самый разгар-сращивание жгута от мозга и всех концов от двигателя. Добавил 6 реле (при включении зажигания главное реле раздает питание на потребители мотора и внешние нагрузки):

По-немногу настраиваю разные параметры в ЭБУ. Уже видны МАР, температуры двигателя и воздуха, лямбда, включаются бензонасосы и масляный насос, отвечают форсунки и катушки.
Но есть проблема правильного распознавания триггерных сигналов от коленвала и выпускного распредвала. Нужно пробовать разные настройки по фильтрации, инвертировать их и т.д.:

OlegD вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 18:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru