а почему на сайте так мало внимания прародителям серии эМ

[Эдик_Архипов]

у меня была Е-28 М.нет их уже.на помойке истории они.тема закрыта.

[bmw3s]

Сообщение от Эдик_Архипов

у меня была Е-28 М.нет их уже.на помойке истории они.тема закрыта.

В клубе есть две М5 Е28 и обе в нормальном состоянии.

Одна из них. На М-дне 2006

[Эдик_Архипов]

а ,М635 кси ездила унас по Очаково.пропала куда-то((

[TARiK]

Сообщение от Эдик_Архипов

а ,М635 кси ездила унас по Очаково.пропала куда-то((

Если ты про черную то ее продали кудато )

[daniloff]

Отвечая на название топа скажу, что прародители выпускались в небольшом количестве, и довольно недолгое время. В серию пошла и обрела популярность именно ///М серия. Я также не считаю Изетту божественной. Предки важны, их нужно чтить и не забывать, но диалог как правило ведется о том, что доступно. К сожалению прародители серии М - большая редкость. Надеюсь что какие то из автомобильных музеев, или частные коллекционеры имеют данные экземпляры.

[BMWmaniac]

Сообщение от daniloff

Отвечая на название топа скажу, что прародители выпускались в небольшом количестве, и довольно недолгое время. В серию пошла и обрела популярность именно ///М серия. Я также не считаю Изетту божественной. Предки важны, их нужно чтить и не забывать, но диалог как правило ведется о том, что доступно. К сожалению прародители серии М - большая редкость. Надеюсь что какие то из автомобильных музеев, или частные коллекционеры имеют данные экземпляры.

У меня М535i е28 )) В очень хорошем состоянии ))) :
Получается я музей?)))))

[Volnik]

Сообщение от BMWmaniac

У меня М535i е28 )) В очень хорошем состоянии ))) :
Получается я музей?)))))

Индиана Джонс

[Volnik]

BMW M5 Е28 - это топ-версия BMW 5 серии Е28, доработанная отделением Motorsport GmbH. Этот автомобиль был представлен в феврале 1985-го года на выставке Amsterdam Motor Show. Эта модель произвела фурор, так как внешне она практически ничем не отличалась от комфортного бизес-седана, а на деле могла посоперничать и с иными Ferrari тех лет.
В начале производства М5 Е28 компания BMW решила ограничиться тиражом из 500 экземпляров. Но количество заказов превзошло все ожидания. Всего было выпущено более чем в 4 раза больше, чем планировалось.
Собирались все автомобили вручную, на маленьком заводе в Гархинге, пригороде Мюнхена. Версия для ЮАР собиралась в самом ЮАР из кит комплектов (CKD) на заводе Росслине, поставляемых из Германии.
На первых 27 произведённых машинах VIN начинался с букв «WBA», как на обычных «пятёрках», а потом VIN начинался с букв «WBS». Таким образом, первые 27 экземпляров больше всего ценятся коллекционерами.
BMW M5 Е28 поставлялась в Европу, Великобританию, Северную Америку и ЮАР.
Европейская версия (LHD): 588 экземпляров с октября 1985 года по сентябрь 1987 года.
Версия для Британии (RHD): 187 экземпляров с марта 1986 года по ноября 1987 года.
Версия для США (LHD): 1370 экземпляров с ноября 1986 по ноябрь 1987.
Версия для ЮАР (RHD): 96 экземпляров с июня 1987 по ноября 1987.

(с)
Вроде так

[goncharovroman]

так а ///М начинается с WBS...

[Mad Racer]

Сообщение от goncharovroman

так а ///М начинается с WBS...

ты чего тормозишь? я к тому и говорю что это собранка, и денис сказал что мотор там В38 стоит