|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.03.2007, 12:20 | #21 | ||
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
Цитата:
|
||
08.03.2007, 12:57 | #22 | |
Ушел в отрыв
|
Цитата:
А с тапочком нормально все, не безумствую конечно...
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
08.03.2007, 19:14 | #23 |
На третей
|
Мда...похоже тяга у тебя на помойки .
Прислушайся к bmw3s и остальным парням,они опытнее тебя и плохого не посоветуют |
08.03.2007, 19:22 | #24 | ||
На третей
Регистрация: 03.05.2006
Сообщений: 864
|
Цитата:
|
||
08.03.2007, 19:24 | #25 | |
На третей
|
Цитата:
|
|
08.03.2007, 19:25 | #26 | ||
На второй
Регистрация: 16.08.2006
Сообщений: 293
|
Цитата:
|
||
08.03.2007, 19:40 | #27 |
На третей
|
Система кондиционирования только корпусом отличается от Е32/Е34.
По мотору, обслужить без потерь для кармана можно только систему зажигания. В остальном все стоит безумных денег. Электропедали мрут как мухи. Постоянно вылетают лямбды. Два насоса должны стабильно работать. Гидравлика течет где хочет. Уже упомянутая задняя подвеска, конечно, произведение искусства, но вливаний требует постоянных... и т.д. и т.п. Кста 840 рулится наУРА, 850 не особо стабильна в поворотах. |
08.03.2007, 19:44 | #28 |
На четвертой
Регистрация: 16.04.2006
Сообщений: 2,352
|
Ром береш ссылку экзита забиваеш поиск 850 и смотриш цены хватит штанов береш не хватит не береш (и думаеш чтоб потом не бело ситуации то майка длинее то х... короче )
|
08.03.2007, 22:48 | #29 | |
Ушел в отрыв
|
Цитата:
Ок! Спасибо всем за советы! очень признателен! От идеи 850 наверное откажусь! А никто не знает что-нибудь про компрессорную 540 е34 (380 л.с.) из тулы? на автору продается за 12000 всего! написано, что в идеале!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
|
08.03.2007, 23:15 | #30 | ||
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Цитата:
|
||