![]() |
|
|
|
|
|
#1 |
|
На пятой
|
я так понимаю что злые колодки гораздо быстрее убивают диски, так что надо и их менять
имхо
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Организатор
|
У меня вот больше 5500км за сезон не получалось
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
На второй
Регистрация: 17.12.2005
Адрес: SPb
Сообщений: 302
![]() |
Цитата:
Это, в смысле дубовые? Так то да. диски пилятся обычно. Или это, типа, спортивные. Так то обычно мягкие. Тоже обычно кочают обычные диски. Сжигают и засаливают. Надо не забывать, тормоза-это пaра трения. Одними колодками, ни чего не добьёсси. Не уходя от стандарта, можно взять: мягкие колодки+ термообработанные диски.
|
|
|
|
|
|
|
#5 | ||
|
На пятой
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#6 |
|
На второй
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 262
![]() |
имхо если серьезно вникать в проблему, то менять колодки с целью улучшить тормозные хар-ки, все равно что мертвому припарки :D
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
![]() |
Если есть деньги и желание иметь нормальные тормоза, то АП фронт+реар, 355м, 6 поршней и 4 поршня на штатные диски. Колодки и шланги все применимо к полностью граждансиким машинам, когда все и так ок, но хочется получше тормоза, резче, информативнее и т.д.
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На первой
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 48
![]() |
Mintex C-Tech никто не пользовал (колодки)?
У меня стоят в паре с перфорированными циммерами. Ощущения... хм... неоднозначные, скажем так. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
![]() |
Цитата:
требуют програва, да? |
|
|
|
|