Россиянин одержал 2 победы на 4ом этапе голландского DSC

[bmw3s]

Пресс-релиз
18.07.07

Россиянин Лев Фридман одержал две победы на четвёртом этапе голландского чемпионата Dutch Supercar Challenge. На счету ещё одного представителя России Олега Петрикова второе место в первой гонке и лучшее время прохождения круга во второй.

Четвёртый этап Dutch Supercar Challenge состоялся 13-15 июля на трассе «Ошерслебен» в Германии. Россию на соревновании представляли гонщики команды «Russian Bears Motorsport» Лев Фридман, Виктор Шаповалов и Олег Петриков. Евгений Зеленов по семейным обстоятельствам не смог принять участия в гонке.
Для всех трёх пилотов эта гонка стала второй на трассе Ошерслебен. Первый раз россияне принимали участие в соревновании на этом автодроме зимой 2005-2006 годов, на одном из этапов зимнего Чемпионата Нидерландов. С того времени конфигурация трассы претерпела небольшие изменения.
Во время четвёртого этапа Dutch Supercar Challenge на трассе держалась экстремально высокая температура: в субботу в термометр в боксах команды показывал около + 34о С, в воскресенье - +44о С.

Лев Фридман

В квалификации Лев Фридман показал третье время, уступив британскому экипажу Тони Брауна / Яна Уайта и партнёру по команде Олегу Петрикову.
В обеих гонках Фридман первую половину заездов (до пит-стопа) находился на втором месте следом за автомобилем Брауна / Уайта. Оба раза после обязательной остановки в боксах россиянин выходил на лидирующую позицию. Во втором зачётном заезде, несмотря на увеличенный по правилам на 15 секунд пит-стоп, Фридман смог на финише опередить британский экипаж на 1:16,351.
По результатам этапа Лев Фридман сравнялся по количеству очков с Виктором Шаповаловым и переместился на третью позиции в чемпионате.

Лев Фридман, пилот: «За весь летний автоспортивный сезон 2007 года это первый уик-энд, когда у меня вообще не было никаких технических проблем. Мне удалось плодотворно поработать на тестах и тренировках, найти оптимальные настройки для этой трассы. В обеих гонках была схожая тактика – до пит-стопа я старался не отставать от лидера и поддерживать его темп, чтобы на второй части дистанции атаковать и выйти на лидирующую позицию. В любом случае гонка не была лёгкой, постоянно приходилось сохранять максимальную концентрацию. Это было непросто, учитывая сильную жару, которая стояла все выходные».

Олег Петриков

Олег Петриков стал лучшим из россиян в квалификации – он показал второй результат. Его отставание от лидеров - британцев составило 0,445 с.
На старте первого зачётного заезда Олег Петриков в борьбе с Марселем Нобартом вынужден был выехать за пределы трассы и пропустить вперёд Льва Фридмана. Долгое время Петриков держался непосредственно позади автомобиля партнёра по команде. После пит-стопа Петриков переместился снова на второе место в гонке, но отстал от Фридмана на 10 с.
Во втором заезде уже во втором повороте после старта произошёл контакт между автомобилями Бернда Клишульта и россиянина. На BMW Петрикова оказалось повреждено колесо, которое стало быстро терять давление. Петрикову пришлось на первом круге заехать на внеплановый пит-стоп для замены колеса, что привело к отставанию в круг от основной группы участников. В течение всего заезда 22-летний россиянин шёл в очень быстром темпе, показал лучшее время круга 1:40,782. На финише Петриков стал пятым.

Олег Петриков, пилот: «Квалификация и первая гонка прошли для меня отлично, но вот во втором заезде на первом круге произошёл неприятный инцидент. По идее там, слева ещё оставалось место для автомобиля соперника, но я не учёл тот факт, что на BMW M3 GTR установлен развитый аэродинамический обвес. Произошёл лёгкий контакт. После внепланового пит-стопа всю оставшуюся гонку я навёрстывал упущенное.
Вообще гонки были достаточно тяжёлыми с физической точки зрения – в гоночном автомобиле было очень жарко. Под конец каждого заезда я просто, что называется, «доезжал» до финиша».

Виктор Шаповалов

С самого начала тренировочных заездов на автомобиле Виктора Шаповалова стали проявляться мелкие неисправности (утечка масла, сбои в электронике и т.п.). Эти технические проблемы не позволили Виктору показать высокий результат в квалификации. Шаповалов занял четвёртое место.
В начале первой гонки произошло столкновение между автомобилями Марселя Нобарта и Виктора Шаповалова. В результате на BMW пилота «Russian Bears Motorsport» оказалась погнута стойка передней подвески. Командой было принято решение не прекращать гонку и постараться финишировать. Шаповалов закончил заезд на пятом месте.
Перебои в работе двигателя на машине Виктора Шаповалова продолжались, и перед второй гонкой агрегат поменяли. Однако, и на другом моторе пропуски зажигания снова появились уже с третьего круга гонки. Позже выяснилось, что причиной неисправности была трещина во впускном коллекторе. Во втором заезде Шаповалову удалось проехать только двенадцать кругов, после чего он сошёл.

Виктор Шаповалов, пилот: «Технические проблемы преследовали меня весь уик-энд. Во многом это связано с солидным по гоночным меркам возрастом автомобилей, на которых мы выступаем. В любом случае, такое случается в автогонках.
В чемпионате прошла только половина этапов и ещё ничего не потеряно. Шанс выиграть есть у многих, не только у меня или Льва Фридмана, к примеру, у Олега Петрикова тоже есть возможность ввязаться в борьбу за титул. Будем бороться дальше».


Краткие итоги заездов:

Первая гонка, 14 июля, суббота (в классе «SuperSport II»)
1. Лев Фридман (Россия), BMW 320i E46
2. Олег Петриков (Россия), BMW 320i E46
3. Тони Браун / Ян Уайт (Великобритания), BMW M3 GTR E46
4. Бернд Клишульт (Германия), BMW М3 Е36
5. Виктор Шаповалов (Россия), BMW 320i E46

Вторая гонка, 15 июля, воскресенье (в классе «SuperSport II»)
1. Лев Фридман (Россия), BMW 320i E46
2. Тони Браун / Ян Уайт (Великобритания), BMW M3 GTR E46
3. Марсель Норбарт (Нидерланды), Seat Leon Supercopa
4. Берт Мориц / Патрик Мориц (Нидерланды), Marcos Mantis
5. Олег Петриков (Россия), BMW 320i E46
…
Виктор Шаповалов (Россия), BMW 320i – сход.

Положение в личном зачёте Dutch Supercar Challenge (класс «SuperSport II»)
после четырёх этапов (первые десять пилотов):

1. Тони Браун / Ян Уайт (Великобритания) – 116 очков
2. Виктор Шаповалов (Россия) - 111
3. Лев Фридман (Россия) - 111
4. Марсель Нобарт (Нидерланды) - 105
5. Олег Петриков (Россия) - 83
6. Мико Тас (Нидерланды) - 70
7. Петер Ван дер Колк (Нидерланды) - 52
8. Евгений Зеленов (Россия) - 36
9. Ангус Дюк / Андрэ Д’Круз (Великобритания) - 26
10. Вилли Ангенент (Нидерланды) - 26

[bmw3s]

шрам фигачит :D, когда только успевает

[Артем]

Шрам успевает везде! :D

[Coupe]

жжете :D :D :D