Michelin Pilot Sport PS2 - Отчет - Страница 2

alex-1111 · 28.08.2007, 04:14

Цитата:

Сообщение от Ninja

Цитата:

Сообщение от sb_330xi

Цитата:

Сообщение от Ninja

Резина супер во всех отношениях но очень боиться ударов. Люблю качать давление побольше, а она этого как раз не очень

Но её вес, отсутствие колейности и сцепление с дорогой

никакая резина не либит перекачки, от этого ее сильнее в колее ведет, и они хуже скорость держит. да и износ у тебя неравномерный.... середина протектора сильнее боковин съелась?

Абсолютно равномерно. Нравиться мне как машина рулится на 3 атмосферах. Кстати говоря разная резина по разному воспринимает высокое давление. Фульда например не боится перекачки вообще. Данлоп на задних колёсах немного потёрся по центру.

Не только Данлоп трется по центру при перекачке сзади.
Фулда перекачки не боится, но только при малейшем перегреве (15 минут трековой езды) отходит от корда.
Мишку PS2 еще не пробовал, но PS1 оказался на поверку г. еще тем. Мягкий он какой то комфортный. Что ставил машину на полиуретан, что не ставил, с 245/45r18 - то же самое.
Через 60 минут трека PS1 R18 был заменен на Pilot SX R16 94-года выпуска с прибавкой 1.5 секунды с круга.

Шрам · 05.09.2007, 18:19

то СВ
Серег, расскажи относительно 103 йоки плюсы и минусы той и той

kruger · 05.09.2007, 22:06

Цитата:

Сообщение от Шрам

то СВ
Серег, расскажи относительно 103 йоки плюсы и минусы той и той

Шрам,извини вмешаюсь.В начале лета поставил Йоку 103.На сухом покрытии резина супер.В поворотах держит мертво,рулевое стало очень четким.Занос прогнозируется четко.Очень комфортная при этом из-за низкого уровня шума,Мишлен ПС1 шумит в разы сильнее.ПС2 не катал еще.Но Йока 103 в дождь заставляет передвигаться очень осторожно,к примеру на GoodYear F1 дождь я не замечал,да и 102 Йока ведет себя получше на мокром чем 103,НО ТОЛЬКО НА МОКРОМ.В целом 103 очень-очень доволен.
Только задние на исходе уже

Шрам · 05.09.2007, 23:07

Цитата:

Сообщение от kruger

Цитата:

Сообщение от Шрам

то СВ
Серег, расскажи относительно 103 йоки плюсы и минусы той и той

Шрам,извини вмешаюсь.В начале лета поставил Йоку 103.На сухом покрытии резина супер.В поворотах держит мертво,рулевое стало очень четким.Занос прогнозируется четко.Очень комфортная при этом из-за низкого уровня шума,Мишлен ПС1 шумит в разы сильнее.ПС2 не катал еще.Но Йока 103 в дождь заставляет передвигаться очень осторожно,к примеру на GoodYear F1 дождь я не замечал,да и 102 Йока ведет себя получше на мокром чем 103,НО ТОЛЬКО НА МОКРОМ.В целом 103 очень-очень доволен.
Только задние на исходе уже

у меня дело подходит к замене резины и 102 не очень доволен посуху, поэтому стало интересно про пс2
про 103 тож наслышан что в дождь не ахти

Invisible · 06.09.2007, 10:59

Первый пилотспорт - говно полное=((((

второе вроде весьма не плох, но для трековой езды имхо не годится. еще раз двумя руками за контик спортконтакт=)

и вообще втарил себе комплект 18-ых Falken Azenis .. уууу, вот это класс!

serega · 08.09.2007, 02:43

из личного опыта при очень динамичной езде по треку резина перегревается и начинает плыть или это просто сам начинаешь ехать очень жёстко, такое не проделывают лишь слики...
кстати после этих перегревов резина не очень хорошо себя ведёт в повседневной жизни

bmw3s · 08.09.2007, 10:50

Цитата:

Сообщение от serega

из личного опыта при очень динамичной езде по треку резина перегревается и начинает плыть или это просто сам начинаешь ехать очень жёстко, такое не проделывают лишь слики...
кстати после этих перегревов резина не очень хорошо себя ведёт в повседневной жизни

А у нас в Мячково покрытию 1 год и при сильной жаре он выделяет гуано на котором держат только дорожная резина а слики плывут.

alex-1111 · 13.09.2007, 19:15

Подтвеждаю Conti SportContact2 офигенно. Лучшее из всего что стояло. (PS2 не пробовал. Еще хочется протестить Потенцу, но никак мне S03 или 050 не попадается, а остальные не внушают доверия)
Дежит офигенно, в занос уходит плавно, предскауемо и медленно. Моментально ловиться назад.
Поехал Юр, по развязке кольцевой ночью тренить-тестить - через 15 минут, уже просто дрифтил на 100 между отбойниками в свое удовольствие.

A.P.Hamann · 17.09.2007, 16:33

Цитата:

Сообщение от alex-1111

Подтвеждаю Conti SportContact2 офигенно. Лучшее из всего что стояло. (PS2 не пробовал. Еще хочется протестить Потенцу, но никак мне S03 или 050 не попадается, а остальные не внушают доверия)
Дежит офигенно, в занос уходит плавно, предскауемо и медленно. Моментально ловиться назад.
Поехал Юр, по развязке кольцевой ночью тренить-тестить - через 15 минут, уже просто дрифтил на 100 между отбойниками в свое удовольствие.

Фоток нет?

SerDJo · 17.09.2007, 18:06

а ктонить Мишку с Бриджем 050А сравнивал?

У меня Мка была на Контях но Конти или разогревать надо или такой она сам по себе (SportContact) - но не тормозил не фига.

Пердний типоразмер Бриджей привезли - задний - 255/40/18 везли из Германии. На мой взгляд - резина намного лучше держит дорогу. На треке не испытывал за неимением оного :-)

До это на разных машинах были Гудик F1 и Бридж S03 - бридж в разы лучше.

05.09.2007, 18:19	#12
Шрам На пятой Регистрация: 12.12.2005 Сообщений: 3,312	то СВ Серег, расскажи относительно 103 йоки плюсы и минусы той и той

06.09.2007, 10:59	#15
Invisible На первой Регистрация: 04.02.2007 Сообщений: 87	Первый пилотспорт - говно полное=(((( второе вроде весьма не плох, но для трековой езды имхо не годится. еще раз двумя руками за контик спортконтакт=) и вообще втарил себе комплект 18-ых Falken Azenis .. уууу, вот это класс!

08.09.2007, 02:43	#16
serega На второй Регистрация: 31.07.2007 Сообщений: 475	из личного опыта при очень динамичной езде по треку резина перегревается и начинает плыть или это просто сам начинаешь ехать очень жёстко, такое не проделывают лишь слики... кстати после этих перегревов резина не очень хорошо себя ведёт в повседневной жизни

13.09.2007, 19:15	#18
alex-1111 На холостых Регистрация: 30.05.2007 Сообщений: 10	Подтвеждаю Conti SportContact2 офигенно. Лучшее из всего что стояло. (PS2 не пробовал. Еще хочется протестить Потенцу, но никак мне S03 или 050 не попадается, а остальные не внушают доверия) Дежит офигенно, в занос уходит плавно, предскауемо и медленно. Моментально ловиться назад. Поехал Юр, по развязке кольцевой ночью тренить-тестить - через 15 минут, уже просто дрифтил на 100 между отбойниками в свое удовольствие.

17.09.2007, 18:06	#20
SerDJo На холостых Регистрация: 17.07.2007 Сообщений: 22	а ктонить Мишку с Бриджем 050А сравнивал? У меня Мка была на Контях но Конти или разогревать надо или такой она сам по себе (SportContact) - но не тормозил не фига. Пердний типоразмер Бриджей привезли - задний - 255/40/18 везли из Германии. На мой взгляд - резина намного лучше держит дорогу. На треке не испытывал за неимением оного :-) До это на разных машинах были Гудик F1 и Бридж S03 - бридж в разы лучше.