|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.09.2007, 13:44 | #21 | |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Цитата:
|
|
18.09.2007, 15:50 | #22 | ||
На третей
|
Цитата:
__________________
M3 E-36 S-54 Cabrio и M3 E-46 S-54 Cabrio |
||
18.09.2007, 16:29 | #23 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Серег, не понял - с50юс или с52?
|
18.09.2007, 20:19 | #24 | ||
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
Там стоит обычный М52 блок, только не алюсиловый, а чугунный, с объемом 3,2 литра 240 сил. |
||
18.09.2007, 22:25 | #25 |
На второй
Регистрация: 25.12.2005
Сообщений: 255
|
сдесь форум не Любителей ,а Водителей М3,5,6 !!!
|
18.09.2007, 22:41 | #26 | |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
Двигатель на ам. м-ках имел индекс не м52, а s52, европа - s50, е46 м3 - s54 |
|
19.09.2007, 01:55 | #27 | ||
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
Специально Вам уважаемый L.A. открою глаза и кину ссылку " Есть весьма существенное различия между выше обозначенными моделями. Во-первых, это различие в двигателях - на европейской версии устанавливались: S50 B30 в 3.0л. - (построенный с 1993 до 1995 г.) S50 B32 в 3.2л. - (построенный после 1995 г.) S50 B30 развивает 286 hp в 7000 оборотов в минуту, а S50 B32 развивает 321 hp в 7400 об/мин. Далее - двигатели американского M3: S50us B30 в 3.0 л. - M3 (построенный с 1995 до 1996) S50us B32 в 3.2-л. - M3 (построенный после 1996) S50us B30 и S50us B32 оба развивают 240 hp в 6000 об/мин. Американский двигатель M3 - с точки зрения конструкторов – стандартный «настроенный» двигатель автомобилей 3й серии с 6 цилиндрами: т.е. фактически, двигатель S50us – не что иное, как двигатель M50/M52, который использовался в автомобилях BMW 323i /328i. «Европейская» версия двигателя M3 – по сути «хенд-мейд» двигатель, который имеет двойной-VANOS, 6 независимых впускных дросселей, по одному на каждый цилиндр, и имеет характеристики спортивного двигателя: «Отсечка» находится почти на 8000 об/мин., выходная мощность почти 100 л.с. с 1 литра объема двигателя. Раздельный многодроссельный впуск - типичная особенность всей М-линейки. двигателей с конца семидесятых годов (от M1 до современных E39 M5 с 8 цилиндровым двигателем). Если сравнить изображения американского двигателя M3 с европейским, то различия очевидны. Помимо этого существенного различия в моторах, американская версия M3 также имеет более мягкие тормоза, другие фары, колеса, разницу в используемых материалов и ряде более незначительных деталей. Кроме того американский M3 выпускался с автоматической коробкой передач, а европейский только с механической 5-ступенчатой. Европейская версия M3 имела только механическую (секвентальную) 6-ступенчатую коробку передач (известную как «SMG»), которая могла работала же как обычная механическая коробка но без сцепления либо могла работать как автоматическая. В 1995 3.2-литровый европейский M3 также как M5 3.8л. (образца 1994 года) получил тормоза высокой эффективности с составными дисками, которые сделали это одним из лучших автомобилей по эффективности торможения на немецком рынке (даже конкурентоспособный к Porsche 993). Оригинал материала: http://www.bcw3design.com/m3/us_euro_faq.htm " Обращайтесь если что |
||
19.09.2007, 02:34 | #28 | |||
На третей
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
Сам обращайтесь если что
__________________
M3 E-36 S-54 Cabrio и M3 E-46 S-54 Cabrio |
|||
19.09.2007, 11:05 | #29 | |||
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
Все остальное, что написано в различиях - известно всем, хотя я больше доверяю Сереге Драгону по ам.м-кам, т.к. он излазил ее вдоль и поперек нежели постам в и-нете, еще и не всегда корректно переведенным Сам нашел, с 3х литровым мотором он действительно назывался s50b30us http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=14 |
|||
19.09.2007, 12:21 | #30 | |
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
Re: Ешё раз : S50B30EURO vs S50USA!
Цитата:
Мне то уж не рассказывай про дигатели. В остальном спорить не буду, т.к. не знаю. Блок твой, это ни что иное как блок М52 из чугуна P.S. В статье кстати не сказано, что американка выпускалась ТОЛЬКО с АКПП |
|