S600 W140 или M5 E34

IdLe · 19.11.2007, 11:54

Блин, ну сколько можно.
Как можно сравнивать машину "корову" с 4х дверным истребителем?
S600 W140 туша, которая без вложений и не едит и не рулиться, а М5 это седан заочно подготовленный для езды по треку, а уж про агресивную езду по городу - я молчу.
Хватит ерундой страдать, конкурент S600 - 750 BMW.
Для сравнения я на своей "убитой" М5ой ехал до 200 на пол-корпуса отставая от G55AMG, а он намного шустрей едит, нежели S600 W140

Леша GT · 19.11.2007, 12:23

Цитата:

Сообщение от IdLe

а М5 это седан заочно подготовленный для езды по треку

че еще скажешь?

:D:

IdLe · 19.11.2007, 13:40

Цитата:

Сообщение от Леша GT

че еще скажешь?

:D:

Харош глумиться

На М5ой спокойно можно жарить по треку и показывать при должной подготовке прокладки неплохие результаты, а на S600 дальше первого поворота будет тяжко укатить

Cool · 19.11.2007, 15:10

мне кажется постановка вопроса несколько не корректна.
мерседес S класса, да ещё V12 это стопроцнтный седан предназначенный для комфортного перемещения сидящего на заднем сиденье из пункта а в пункт б. более того двигатель V12 необходим для комфортного движения по автобану, поскольку все прелести таких движков открываются на скоростях от 180 и выше. более того, сидя за рулем есть риск быть принятым за водителя.

м5 это бизнес седан, предназначеный для получения удовольствия за рулем, в том числе на треке.

мне кажется надо изначально очень четко понять, что требуется от автомобиля.

BIMMER · 19.11.2007, 23:45

Цитата:

Сообщение от IdLe

Харош глумиться

На М5ой спокойно можно жарить по треку и показывать при должной подготовке прокладки неплохие результаты, а на S600 дальше первого поворота будет тяжко укатить

соглашусь что в стоке 140 по треку в разы медленнее проедет

и поменять подвесочку на спорт не каждый захочет, да еще и в слик обуть

rh: так что настольгируйте

Кружок · 03.12.2007, 19:24

Цитата:

Сообщение от BIMMER

соглашусь что в стоке 140 по треку в разы медленнее проедет

и поменять подвесочку на спорт не каждый захочет, да еще и в слик обуть

rh: так что настольгируйте

Какой трэк парни для 140..он до первого поворота разгоняется хорошо,а потом уезжает прямо с трещащей ESP///Бред 140 и М5

Кружок · 03.12.2007, 19:27

Давайте еще форум переименуем в 140повер...ха-ха-ха раздиратели эмок..мерседесы..ха-ха-ха посмешили....

EVA · 04.12.2007, 00:54

Есть один, очень интересный мерседес, W124 E62 AMG.При всём ессно уважении только к М, на прямых, со старта и до любых скоростей, даже Е46 к сожалению, отстает, про 3.8, молчу вообще, до 400 м.норма, правда с отставанием, а после всё печально...

Coupe · 21.11.2007, 13:31

Цитата:

Сообщение от IdLe

Блин, ну сколько можно.
Как можно сравнивать машину "корову" с 4х дверным истребителем?

+1 , только хорош уже сравнивать х"% с трамвайной ручкой?

03.12.2007, 19:27	#7
Кружок На второй Регистрация: 06.01.2007 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 212	140 Давайте еще форум переименуем в 140повер...ха-ха-ха раздиратели эмок..мерседесы..ха-ха-ха посмешили....

19.11.2007, 11:54	#1
IdLe На третей Регистрация: 29.12.2005 Сообщений: 1,497	Блин, ну сколько можно. Как можно сравнивать машину "корову" с 4х дверным истребителем? S600 W140 туша, которая без вложений и не едит и не рулиться, а М5 это седан заочно подготовленный для езды по треку, а уж про агресивную езду по городу - я молчу. Хватит ерундой страдать, конкурент S600 - 750 BMW. Для сравнения я на своей "убитой" М5ой ехал до 200 на пол-корпуса отставая от G55AMG, а он намного шустрей едит, нежели S600 W140

19.11.2007, 15:10	#4
Cool На второй Регистрация: 10.01.2007 Сообщений: 145	мне кажется постановка вопроса несколько не корректна. мерседес S класса, да ещё V12 это стопроцнтный седан предназначенный для комфортного перемещения сидящего на заднем сиденье из пункта а в пункт б. более того двигатель V12 необходим для комфортного движения по автобану, поскольку все прелести таких движков открываются на скоростях от 180 и выше. более того, сидя за рулем есть риск быть принятым за водителя. м5 это бизнес седан, предназначеный для получения удовольствия за рулем, в том числе на треке. мне кажется надо изначально очень четко понять, что требуется от автомобиля.

04.12.2007, 00:54	#8
EVA На второй Регистрация: 08.01.2006 Сообщений: 264	Есть один, очень интересный мерседес, W124 E62 AMG.При всём ессно уважении только к М, на прямых, со старта и до любых скоростей, даже Е46 к сожалению, отстает, про 3.8, молчу вообще, до 400 м.норма, правда с отставанием, а после всё печально...