Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.

Мир BMW
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2007, 10:25   #11
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elmurat Посмотреть сообщение
там шкив прорезиненный, и незнаю почему, но когда снимаешь ремень с кондера и продувки, то эта резина трескается, и шкив гуляет на оборотах, датчик коленвала его в тыщах 6000 теряет, и срабатывает отсечка, особенно актуально летом, когда под капотом жарко, резина эта из за жары трескается, америкоты даже ставят небольшой вентилятор чтоб на шкив дул и немного его охлождал
тоесть получается что когда второй ремень снимаешь, он как бы становится немного разбалансированный, и траскается
я не советую, хотя на сток моторе думаю проживет больше, но все равно не долго
+100000000
У нас чел 3 шкива поменял из-за снятого кондея на М3 3.0. Рвет и все тут.
Филин вроде говорил что нашли способ чтобы не рвало шкив при снятом кондее.
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 10:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru