Демонтаж воздушного нагнетателя сис. нейтрализации ОГ - Страница 3

kruger · 24.12.2007, 18:26

Цитата:

Сообщение от vladM5

+100000000
У нас чел 3 шкива поменял из-за снятого кондея на М3 3.0. Рвет и все тут.
Филин вроде говорил что нашли способ чтобы не рвало шкив при снятом кондее.

А если на м5 е34 бубнилку снять а компрессор кондея оставить,установив ремень от м30.Шкиву ничего не будет???

vladM5 · 24.12.2007, 20:43

Цитата:

Сообщение от kruger

А если на м5 е34 бубнилку снять а компрессор кондея оставить,установив ремень от м30.Шкиву ничего не будет???

ХЗ. Себе оставил. Даже новый фильтр поставил)))) Береженого бог бережет.

kruger · 25.12.2007, 10:26

Цитата:

Сообщение от vladM5

ХЗ. Себе оставил. Даже новый фильтр поставил)))) Береженого бог бережет.

Что за фильтр?

vladM5 · 25.12.2007, 20:34

Цитата:

Сообщение от kruger

Что за фильтр?

11 72 1 315 445 номер по ЕТК. Старый фильтр сгнил от температуры и влаги.

A.Mpower · 26.12.2007, 06:28

Цитата:

Сообщение от vladM5

11 72 1 315 445 номер по ЕТК. Старый фильтр сгнил от температуры и влаги.

Из каких материалов фильтр?Наверное тоже конченный...

kruger
Адрес на мыло поймал?

если что-то будет висеть в противовес(нагнетатель\компрессор или нагнетатель+компрессор)никакого криминала не будет.
У меня с завода нет кандея :flag :th :ura -тока нагнетатель стоит.

vladM5 · 26.12.2007, 10:07

Цитата:

Сообщение от A.Mpower

Из каких материалов фильтр?Наверное тоже конченный...

.

Материал фильтра как воздушный, тока маленький.

bmw3s · 26.12.2007, 23:45

Понимаю что совпадение врядли возможно, так как случилось не у одного человека проблем с шкивом, но тут подумали не одной головой над вопросом выхода его из строя...... И все же приходит мысль что не может шкив рвать из за того что его ремень пытается грубо согнуть в одну сторону...

Elmurat · 27.12.2007, 07:46

я тоже так думал

bmw3s · 27.12.2007, 12:40

Женя с С62 все лишнее удалил и проехал уже 30 тыс км, все ок. Там правда V8 но это сути не меняет.

Elmurat · 27.12.2007, 13:44

Блин тут кстати примеры не уместны
так как болячка именно с50
и даже сколько есть моторов у меня
а их не много не мало 3шт, я про с50
кстати недавно 3ий купил )))
так вот на всех эти шкивы поменяны, на них год свежий стоит

26.12.2007, 23:45	#27
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Понимаю что совпадение врядли возможно, так как случилось не у одного человека проблем с шкивом, но тут подумали не одной головой над вопросом выхода его из строя...... И все же приходит мысль что не может шкив рвать из за того что его ремень пытается грубо согнуть в одну сторону... __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

27.12.2007, 12:40	#29
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Женя с С62 все лишнее удалил и проехал уже 30 тыс км, все ок. Там правда V8 но это сути не меняет. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

27.12.2007, 07:46	#28
Elmurat На третей Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,302	я тоже так думал

27.12.2007, 13:44	#30
Elmurat На третей Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,302	Блин тут кстати примеры не уместны так как болячка именно с50 и даже сколько есть моторов у меня а их не много не мало 3шт, я про с50 кстати недавно 3ий купил ))) так вот на всех эти шкивы поменяны, на них год свежий стоит