M5 e34

[kruger]

Сообщение от goncharovroman

возможно! причем всегда! говорю с профессинальной точки зрения - сейчас занимаюсь оценкой б/у авто. есть прибор - меряет расстояние от краски до металла. Крашенную деталь видно всегда!

А во многих европейских странах считается, что если был ремонт лонжерона или крыши, то автомобиль нельзя продавать, так как он не соответсвует нормам безопасности!

Я не краску имел ввиду а сам ремонт

[goncharovroman]

у меня тоже все сервисные книги - из германии до 136000км.

[goncharovroman]

с каждым годом этот шанс все меньше и меньше - можешь доискаться до того, что НИКОГДА не найдешь такую машину!

[Alex_M73n]

Это дааааааааааа,поэтому я и спрашиваю-Она СИЛЬНО небыла бита?

[goncharovroman]

сильно по-моему бита не была!

[kruger]

Я не заморачиваюсь бита не бита.Главное если бита-как сделана и как ее состояние.Если к примеру авто билось,пусть даже сильно,но хорошо сделана с соблюдением всех требований к кузовному ремонту и использованием ориг.запчастей.Ну и чем такой авто хуже???
Не понимаю также людей покупающих авто старше 7-10 лет и задающих вопрос:"она крашена???"Что,лучше со сколами ездить,но зато в оригинальной краске???

[goncharovroman]

забавно! расскажи в личку!

[goncharovroman]

если машина ремонтировалась, то и красилась соответсвенно, а это видно сразу же!

[opavelo]

Если у кузова поврежден силовой элемент, а это 50 процентов ударов, то былой жесткости у него не будет никогда, тем более после того как к нему что-то приваривают. В курсе деталей машин при расчете на жесткость детали конечную полученную жесткость домнажают на 0.7 если в производстве участвовала такая технологическая операция как сварка