Cлик

BIMMER · 20.01.2008, 04:45

когда прогреется можно около секунды стырить от обычных, по суху. управляемость, динамика явно лучше. порог пробуксовки по тахометру увеличивается на 1000 и более...
по мокрому по разому себя ведет на разном дорожном полотне и в зависимости просто влажный асфальт(немного отличается от сухого) или покрыт водным слоем... правда зависит от типа сликов(полу сликов) и т.д.

20.01.2008, 04:45	#1
BIMMER На четвертой Регистрация: 19.02.2006 Сообщений: 2,219	когда прогреется можно около секунды стырить от обычных, по суху. управляемость, динамика явно лучше. порог пробуксовки по тахометру увеличивается на 1000 и более... по мокрому по разому себя ведет на разном дорожном полотне и в зависимости просто влажный асфальт(немного отличается от сухого) или покрыт водным слоем... правда зависит от типа сликов(полу сликов) и т.д.