Болты vs шпильки

[BIMMER]

у шпильек достоинство одно! и оно не в легкости замены колес.
Со шпильки на скорости ни когда не слетит гайка(хотя умельцы были), т.к. она закручивается а болт выкручивается (при условии что херово затянут)

[Леша GT]

Сообщение от BIMMER

у шпильек достоинство одно! и оно не в легкости замены колес.
Со шпильки на скорости ни когда не слетит гайка(хотя умельцы были), т.к. она закручивается а болт выкручивается (при условии что херово затянут)

у тя болт выкручивался хоть раз?

[BIMMER]

Сообщение от Леша GT

у тя болт выкручивался хоть раз?

Бывало. И бывало что хрен открутишь без приварки новой шляпки болта, правда давно

[Леша GT]

Сообщение от BIMMER

Бывало. И бывало что хрен открутишь без приварки новой шляпки болта, правда давно

болты нормлаьные ставить надо и прикручивать нормально у моего знакомого колеса были на шпильках, на марке тут запрещенной неадекватным админом, ну так вот, шпилька торчала из гайки, ну гайка сквозная была, без шляпки, ну короче толи камень попал в эту шпильку, толи еще, что, но как то он встал на дороге с проколом, надо бы колесо снять и в шиномонтах везти, а балонником не может открутить, резьбу то на шпильке завернуло камнем.... дрючился он долго короче в области, в итоге плюнул и вместо шиномонтажа поехал на спущенном колесе за новой покрышкой. я к тому, что это все частные случаи, а объективно те же яйца тока в профиль.