Эво 8 после М3 Е46 - Страница 12

Law666 · 09.03.2008, 22:25

Хочу расказать историю из жизни, по молодости и дурости, давным давно еще на ваз 21093(заряженой) я на 140 км.ч. (пишу такую скорость так как успел оттормозиться со 180) влетел правым боком в жопу почти стояшиму грузовику зил (ехал он максимум 20-30 км.ч. по этому считаю что он стоял), был я пристегнут что меня и спасло, девятка превратилась в такое грудо железа... короче из всего салона осталось пространство только там где сидел я... после удара я вышел из заноса, остановился и попытался выйти через дверь, она оказалась заблоктрованна не долго думая вылез через лобовое стекло, стою на капоте а ко мне люди бегу спрашивают как я, я не чего не понима так как в шоке, спрашиваю как они...
А вот если бы пристегнут не был, то полетел бы со своего кресла на встречу грузовику...
Что можно сказать, был глуп, хорошо что это осознал, понимаю что повезло мне дико....
К чему я это рассказываю, а к тому что может случится что угодно...
Был случай когда мицубиси лансер врезался в камаз, все живы только камаз под списание, а лансеру всего лишь замена дверей и крыла

Оказалось что лансер врезался в прицепное устройство камазу, что привело к тому ч то ему скрутило раму

Pepe · 10.03.2008, 11:16

Цитата:

Сообщение от Law666

Хочу расказать историю из жизни, по молодости и дурости, давным давно еще на ваз 21093(заряженой) я на 140 км.ч. (пишу такую скорость так как успел оттормозиться со 180) влетел правым боком в жопу почти стояшиму грузовику зил (ехал он максимум 20-30 км.ч. по этому считаю что он стоял), был я пристегнут что меня и спасло, девятка превратилась в такое грудо железа... короче из всего салона осталось пространство только там где сидел я... после удара я вышел из заноса, остановился и попытался выйти через дверь, она оказалась заблоктрованна не долго думая вылез через лобовое стекло, стою на капоте а ко мне люди бегу спрашивают как я, я не чего не понима так как в шоке, спрашиваю как они...
А вот если бы пристегнут не был, то полетел бы со своего кресла на встречу грузовику...
Что можно сказать, был глуп, хорошо что это осознал, понимаю что повезло мне дико....
К чему я это рассказываю, а к тому что может случится что угодно...
Был случай когда мицубиси лансер врезался в камаз, все живы только камаз под списание, а лансеру всего лишь замена дверей и крыла

Оказалось что лансер врезался в прицепное устройство камазу, что привело к тому ч то ему скрутило раму

Полностью согласен с тобой, ситуации бывают разные, но все равно думаю БМВ сохранит жизни своих пассажиров лучше чем Суба или Эво, это мое личное ИМХО, вот

!!!

Вань, я своими глазами

видел столкновение и то из-за чего оно произошло

, думаю, если бы ты тоже видел

, поменял бы свою точку зрения по-поводу пассивной безопасности БМВ!!!

M Power · 10.03.2008, 17:03

зачем вообще сравнивать немецкий металл с ипонской фальгой.....

Law666 · 10.03.2008, 17:34

Цитата:

Сообщение от M Power

зачем вообще сравнивать немецкий металл с ипонской фальгой.....

Ну не надо так сурово, у каждого из приведеных авто есть свои плюсы и минусы.

Иван · 10.03.2008, 18:53

Цитата:

Сообщение от M Power

зачем вообще сравнивать немецкий металл с ипонской фальгой.....

Почитай тесты евронкап, про японскую фальгу и про немецкую.

Dragon · 18.03.2008, 17:02

Цитата:

Сообщение от Иван

Почитай тесты евронкап, про японскую фальгу и про немецкую.

Смысл читать приезжайте ко мне сервис покажу и немецский метал и японскую фольгу

Иван · 18.03.2008, 19:47

Цитата:

Сообщение от Dragon

Смысл читать приезжайте ко мне сервис покажу и немецский метал и японскую фольгу

Если говорить о толщине кузовных панелей то да... А о прочности клетки салона и безопасности в целом, то думаю я больше поверю спецам из евронкап чем тебе

M Power · 10.03.2008, 17:50

сурово, не сурово....- правда!!!

Law666 · 10.03.2008, 18:42

Цитата:

Сообщение от M Power

сурово, не сурово....- правда!!!

Ша опять буча подымиться! У нас тут засланые с EVO Клуба присутствую

opavelo · 19.03.2008, 00:04

по толщине метала судить это вобще пять. Волга 21 с миллиметровым металлом на крыльях безопаснее Рено Меган с пластиковыми панелями?

09.03.2008, 22:25	#1
Law666 На третей Регистрация: 12.01.2008 Сообщений: 785	Хочу расказать историю из жизни, по молодости и дурости, давным давно еще на ваз 21093(заряженой) я на 140 км.ч. (пишу такую скорость так как успел оттормозиться со 180) влетел правым боком в жопу почти стояшиму грузовику зил (ехал он максимум 20-30 км.ч. по этому считаю что он стоял), был я пристегнут что меня и спасло, девятка превратилась в такое грудо железа... короче из всего салона осталось пространство только там где сидел я... после удара я вышел из заноса, остановился и попытался выйти через дверь, она оказалась заблоктрованна не долго думая вылез через лобовое стекло, стою на капоте а ко мне люди бегу спрашивают как я, я не чего не понима так как в шоке, спрашиваю как они... А вот если бы пристегнут не был, то полетел бы со своего кресла на встречу грузовику... Что можно сказать, был глуп, хорошо что это осознал, понимаю что повезло мне дико.... К чему я это рассказываю, а к тому что может случится что угодно... Был случай когда мицубиси лансер врезался в камаз, все живы только камаз под списание, а лансеру всего лишь замена дверей и крыла Оказалось что лансер врезался в прицепное устройство камазу, что привело к тому ч то ему скрутило раму

10.03.2008, 17:03	#3
M Power На второй Регистрация: 05.09.2007 Сообщений: 257	зачем вообще сравнивать немецкий металл с ипонской фальгой.....

10.03.2008, 17:50	#8
M Power На второй Регистрация: 05.09.2007 Сообщений: 257	сурово, не сурово....- правда!!!

19.03.2008, 00:04	#10
opavelo На третей Регистрация: 09.09.2006 Сообщений: 913	по толщине метала судить это вобще пять. Волга 21 с миллиметровым металлом на крыльях безопаснее Рено Меган с пластиковыми панелями?