Эво 8 после М3 Е46 - Страница 4

Огурец · 18.02.2008, 13:40

Цитата:

Сообщение от bmw3s

По очередному отзыву убеждаюсь для себя что если позволяет бюджет взять под зиму ЭВО или СТИ это одно дело, но взять эти авто вместо М это легкомыслее

Кому что. Мне например Эвик гораздо больше по душе, чем Эм (46 в т.ч.)

Лучше попробовать прокатиться

///MUS · 18.02.2008, 22:47

По обслуге могу сказать только то,что менял сам.
На м3 я полтора года проездил на одном сцеплении и так его и не поменял.
На эво оно прожило полтора месяца...И стоит дороже чем на м3.Может это уникальный случай,но я так не думаю.Имхо тут все понятно.
+Колодки на эво дороже,про остальное слава богу еще не знаю.
И ,вообще, хватит спорить,м3-лучше и все тут)))))

Law666 · 04.03.2008, 04:33

У эМки есть душа и родословная, у ЭВО и СУБару нет

Однажды посидев в Субики, я болше не хочу туда садиться... дешовый, японский, одноразовый, турбо-авто пром...
Однажды досканально изучив тюниный СТИ, а не могу понять его фанатов досих пор.
Единственное что мне понравилось, так это прыжок с места на тюнином 380 сильном Эвике от спорт мобиля.

Соглашусь с тем что Субик и Эво,- Ночные зажигалочьки (одноразовые и дешовые)
__________________________________________________ ______________

Все сказанное выше мое личное ИМХО, я прекрасно понимаю что у каждого свои вкусы....

///Maxim · 04.03.2008, 17:39

Цитата:

Сообщение от Law666

У эМки есть душа и родословная, у ЭВО и СУБару нет

Однажды посидев в Субики, я болше не хочу туда садиться... дешовый, японский, одноразовый, турбо-авто пром...
Однажды досканально изучив тюниный СТИ, а не могу понять его фанатов досих пор.
Единственное что мне понравилось, так это прыжок с места на тюнином 380 сильном Эвике от спорт мобиля.

Соглашусь с тем что Субик и Эво,- Ночные зажигалочьки (одноразовые и дешовые)
__________________________________________________ ______________

Все сказанное выше мое личное ИМХО, я прекрасно понимаю что у каждого свои вкусы....

ну уж не надо так грубо о них говорить, а то народ "оттуда" почитает и опять начнётся такое:
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=7998

и не пойму я , в чём их "одноразовость"?
дешевизна салона - имхо не порок

и если не понимаешь фанатов СТИ, значит плохо её изучил

Law666 · 05.03.2008, 08:15

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

ну уж не надо так грубо о них говорить, а то народ "оттуда" почитает и опять начнётся такое:
http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=7998

и не пойму я , в чём их "одноразовость"?
дешевизна салона - имхо не порок

и если не понимаешь фанатов СТИ, значит плохо её изучил

Даа, полемика разгорелась у них знатная

Finch · 06.03.2008, 02:48

Цитата:

Сообщение от Law666

У эМки есть душа и родословная, у ЭВО и СУБару нет

Однажды посидев в Субики, я болше не хочу туда садиться... дешовый, японский, одноразовый, турбо-авто пром...
Однажды досканально изучив тюниный СТИ, а не могу понять его фанатов досих пор.
Единственное что мне понравилось, так это прыжок с места на тюнином 380 сильном Эвике от спорт мобиля.

Соглашусь с тем что Субик и Эво,- Ночные зажигалочьки (одноразовые и дешовые)
__________________________________________________ ______________

Все сказанное выше мое личное ИМХО, я прекрасно понимаю что у каждого свои вкусы....

А можно у вас, как у гуру в тюненых СТИ, если я правильно понял. поинтересваться, чем же они так плохи...
А вот я все езжу на этой дешевенькой машинке и все никак не могу понять - почему они - десятилетние стоят по 15 тыс у.е.
ЗЫ: только что осознал, что езжу на этой одноразовой машине уже полгода

и даже днем

Меня не накажут?

Law666 · 06.03.2008, 11:53

Цитата:

Сообщение от Finch

А можно у вас, как у гуру в тюненых СТИ, если я правильно понял. поинтересваться, чем же они так плохи...
А вот я все езжу на этой дешевенькой машинке и все никак не могу понять - почему они - десятилетние стоят по 15 тыс у.е.
ЗЫ: только что осознал, что езжу на этой одноразовой машине уже полгода

и даже днем

Меня не накажут?

Я не спец, не владелец и вообше не чего не понимаю в узкоглазых...
Они мне просто не нравятся.
А дешовенькая она немного в другом смысле, производителе позиционируют данные модели как спорт кары! Даже М3 так не позиционируется.

А за такие бабки как стоят новые Ево и Субы, могли бы и посолидней сделать салон, а то без слез не взглянешь...

Finch · 06.03.2008, 19:27

Цитата:

Сообщение от Law666

Я не спец, не владелец и вообше не чего не понимаю в узкоглазых...
Они мне просто не нравятся.
А дешовенькая она немного в другом смысле, производителе позиционируют данные модели как спорт кары! Даже М3 так не позиционируется.

А за такие бабки как стоят новые Ево и Субы, могли бы и посолидней сделать салон, а то без слез не взглянешь...

Круто,начав дисскусию и услышав что то в ответ, прикинуться эдаким Д"артаньяном, сказать ИМХО и "давайте ее закроем". Тогда, что бы ее не разжигать, не стоит кидать громкие фразы

Цитата:

Сообщение от Law666

У эМки есть душа и родословная, у ЭВО и СУБару нет

Однажды посидев в Субики, я болше не хочу туда садиться... дешовый, японский, одноразовый, турбо-авто пром...
Однажды досканально изучив тюниный СТИ, а не могу понять его фанатов досих пор.
Соглашусь с тем что Субик и Эво,- Ночные зажигалочьки (одноразовые и дешовые)
.

А потом типа - я не я и шапка не моя....
И теперь мне прям стало интересно, как же БМВ позиционирует М3, если не как спорт кар.?
И вы, уважаемый, давно сидели в современном БМВ за 40-50 тыс долларов??

Серый Волк · 06.03.2008, 20:55

Цитата:

Сообщение от Finch

А потом типа - я не я и шапка не моя....
И теперь мне прям стало интересно, как же БМВ позиционирует М3, если не как спорт кар.?
И вы, уважаемый, давно сидели в современном БМВ за 40-50 тыс долларов??

Седня буишь?

RubleS.Ru · 06.03.2008, 21:42

Цитата:

Сообщение от Finch

Круто,начав дисскусию и услышав что то в ответ, прикинуться эдаким Д"артаньяном, сказать ИМХО и "давайте ее закроем". Тогда, что бы ее не разжигать, не стоит кидать громкие фразы

А потом типа - я не я и шапка не моя....
И теперь мне прям стало интересно, как же БМВ позиционирует М3, если не как спорт кар.?
И вы, уважаемый, давно сидели в современном БМВ за 40-50 тыс долларов??

может как быстрый понтовоз

а рассуждать на тему дешевой японки не так логично (это я для Law666)
м3 е46 стоила 80 с чем то евро
ево9 52-53$
Sti 54 $

не хитрой арифметикой добавить в японки кожы, нави, электро и т.п навороты бмв получится ценик равный с бмв-шным если не дороже

18.02.2008, 22:47	#2
///MUS На первой Регистрация: 21.12.2006 Сообщений: 93	По обслуге могу сказать только то,что менял сам. На м3 я полтора года проездил на одном сцеплении и так его и не поменял. На эво оно прожило полтора месяца...И стоит дороже чем на м3.Может это уникальный случай,но я так не думаю.Имхо тут все понятно. +Колодки на эво дороже,про остальное слава богу еще не знаю. И ,вообще, хватит спорить,м3-лучше и все тут)))))

04.03.2008, 04:33	#3
Law666 На третей Регистрация: 12.01.2008 Сообщений: 785	У эМки есть душа и родословная, у ЭВО и СУБару нет Однажды посидев в Субики, я болше не хочу туда садиться... дешовый, японский, одноразовый, турбо-авто пром... Однажды досканально изучив тюниный СТИ, а не могу понять его фанатов досих пор. Единственное что мне понравилось, так это прыжок с места на тюнином 380 сильном Эвике от спорт мобиля. Соглашусь с тем что Субик и Эво,- Ночные зажигалочьки (одноразовые и дешовые) __________________________________________________ ______________ Все сказанное выше мое личное ИМХО, я прекрасно понимаю что у каждого свои вкусы....