![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
На четвертой
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
На второй
Регистрация: 19.07.2007
Сообщений: 316
![]() |
У меня с кнопкой такая же фигня, по ней просто постучать надо
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На холостых
|
to dallas: Амортизаторы у меня новые, только поменял, и трех тысяч не проехали.. Я не говорю, что нет разницы, просто она не такая ощутимая..Возможно где-то на трэке это будет заметнее....
А с ЕДС очень приятно, едешь до 20, подвеска мягкая, до 60 начинает зажиматься, до 100 -- еще сильнее, и т.д. И очень приятно на трассе, при обгонах, машина просто огибает попутки, никаких напрягов. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
Крюгер,
завязывай петь дифирамбы ради перешелкивания на мягкий режим-3 дня гимора?:ura Пружины кстати у EDC перед не простые,зря ты с длинной штока наколхозил:rupr: p.s. бапки где? rh:
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
![]() |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На третей
|
А у кого есть опыт сравнения родных EDC и KW винтами?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На третей
|
Во что обошлась вся затея? (в $)
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
![]() |
4 новых аморта оригинал стоят 4000евро
но еще ремонтируют свои старые-там бюджет намного ниже |
|
|
|
|
|
#9 |
|
На второй
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
![]() |
Крюгер,подскажи как систему жидкостью заполнял,у меня машина со снятыми стойками и 2ух контурным насосом тоже снятым.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
![]() |
Цитата:
Трубопровод,который от насоса идет на подкачку у тебя есть??? Если нет надо покупать.Проверь наличие и целостность подводящего и сливного трубопроводов(они идут назад по днищу),регулировочного клапана,пневмоаккумуляторов(груш).Без всего этого подкачка работать не будет. Какой у тебя бачек Гура сейчас стоит??? |
|
|
|
|